明锐最低首付多少钱 斯柯达明锐pro价格

相信明锐最低首付多少钱，斯柯达明锐pro价格的知识很多朋友都不是很了解，今天恋上小编特意整理了这方面的知识，希望能帮助到大家!

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一、将在2021年二季度上市 全新斯柯达明锐PRO官图发布

二、明锐最低首付多少钱

一、将在2021年二季度上市 全新斯柯达明锐PRO官图发布

易车讯日前，上汽大众斯柯达全新明锐PRO官图发布。新车采用全新第八代平轮打造。全新的造型、全新的车身颜色、RS运动风格的细节，为新车带来耳目一新的视觉体验。新车将于2021年第二季度上市。

全新明锐PRO前脸全新设计的立体瀑布格栅青春锐利，引擎盖的立体棱角微调。很有雕塑感，搭配星云蓝的车身颜色很有质感。车头设计结合线条与力量感。 3D流晶L360 Q&A ED大灯采用双L型结构，视觉效果抢眼。

车身侧面线条干净利落，立体立体腰线与后尾灯一气呵成。全新五幅式18英寸精品轮圈采用双色五幅式设计，进一步增加了车身侧面的力量感。

得益于大掀背车的设计，全新明锐PRO的车顶线条与车尾和谐流畅，上翘的鸭尾扰流板让整个车身呈现出前低后高的动感姿态。全新设计的流光LED后尾灯C型弧形灯带延伸至车侧，搭配“SKODA”家族式立体尾标，精致立体。

全新明锐PRO引入能量橙车色，首次应用于斯柯达品牌车型，满足新一代消费者彰显自信、时尚、个性的需求。全新Octavia PRO的诸多细节采用RS风格设计，包括前后保险杠、前下格栅和后扩散器内部的蜂窝状设计等，为运动感带来更多张力。

全新明锐PRO车身尺寸全面升级，配合两厢式后备箱，带来更加大气的车身视觉效果和车内空间。与海外版全新明锐相比，全新明锐PRO的轴距加长了44mm，将为国内用户带来更加宽敞舒适的驾乘空间。

明锐是斯柯达品牌的核心产品。日前，全新明锐PRO的设计图一经发布就备受关注。新车将于2021年第二季度上市，易车网将持续关注全新明锐PRO，带来其技术、驾控、品质等亮点的第一时间报道。

二、明锐最低首付多少钱

近日，斯柯达明锐PRO开启预售，一共推出三款车型，分别是预售13.89万元的豪华版、预售14.99万元的尊贵版和预售旗舰版。售价15.99万元。这个价格其实挺巧妙的，和之前1.4T版的2020款明锐差不多。入门款比之前低1000元，顶配高10000元。其实说到明锐这款车，我总有一种敬佩之感。这款车于2007年7月正式诞生，仅用了三年时间就实现了月均销量过万台。到了2016年，明锐的年销量更是创下了162483辆的历史新高，这也让“懂大众的都买斯柯达”的说法广为流传。然而，2020年年销量将下降至33347辆。要知道，斯柯达4S店全国大概有427家，平均每个店一个月只能卖6-7辆明锐……为什么明锐的销量会跌成这样？主要原因还是大众集团花哨配货和狂妄自大的老毛病，导致明锐在产品力和口碑上无法与目前的竞品相抗衡。作为斯柯达明锐在中国的首款产品，这款车刚上市时由合资公司生产，但设计研发工作却与捷捷同步进行。虽然这款车是为国内市场设计的，但是车子本身使用了很多进口件，比如2007款的明锐。不仅很多零件都是从德国进口的，就连后视镜调节零件也是荷兰制造的。当时的明锐配备了大量的进口零部件，还有相对较新的两厢尾门，装载能力比普通轿车更强。动力配置在当时是非常规的。 2007款明锐也配备了三种发动机：1.6L、2.0L和1.8T。虽然内饰还是很塑料的，但是已经让这款车的性价比非常高了。这也让明锐一炮走红。但明锐的光彩从2014年5月开始褪去，因为2015款明锐正式上市。虽然整车售价较之前有所降低，但降价的前提是取消1.8T发动机，直接将后多连杆独立悬架改为扭力梁独立悬架。此外，当很多消费者遇到发动机异响、变速箱倒档、车辆异响等问题时。之后，斯柯达直接向它的“老大”学习，采取标准的“大众化”冷处理，让不少人开始吐槽斯柯达“没有大众的命，只有大众的病”。除了减车和豪气之外，大众旗下的速腾、朗逸、宝来、捷达、领航、高尔夫等也全面开花，更不用说之前的老款奥迪A3通过降价了。与此同时，其他厂商也在不断推陈出新，整个A级车市场变得一团糟，这一切都让明锐在激烈的市场竞争中逐渐被边缘化。毕竟在大多数人眼里，买一个。现在，斯柯达似乎正试图通过这款全新的Octavia PRO 重振旗鼓。让我们好好谈谈吧。这个Octavia PRO是什么车？这车值不值得买？如果要买，哪个配置比较好？它的竞争对手是谁？买这辆车后要注意什么？明锐PRO是一款什么车？首先，全新明锐PRO的整车尺寸为4753*1832*1469mm，轴距为2730mm，比海外版明锐RS长51mm、宽3mm、高10mm、高50mm。现在整车尺寸基本和速腾一样，所以车内的乘坐空间会比老款明锐长一些。其次，Octavia PRO在外观上配备了RS风格的运动套件，这一点其实还是值得肯定的。要知道，这款RS款式可不是奥迪的RS，而是斯柯达自己的RS。相信很多人还记得大名鼎鼎的明锐RS。在那个200马力比2万元还稀有的时代，明锐RS和第六代高尔夫GTI一样被钢炮界的二代EA888发动机和DQ250变速箱占据。而且明锐RS比当年的第六代高尔夫GTI便宜，空间更大，是“扮猪吃老虎”的不二之选。遗憾的是，新款明锐RS并未上市。现在，只能寄希望于上汽和斯柯达全力以赴，早日把这款好车拿到国内，然后继续像卖明锐RS时那样给出良心价。此外，现款明锐PRO搭载了1.4T大功率发动机和前后独立悬架，乍看之下相当扎实。

但想来想去，2015年之前的明锐采用后轮独立悬架，1.5T EVO发动机在海外长期搭载，可能要等到中期改款后才能在国内使用。因此，明锐PRO的动力系统和悬架配置似乎并没有得到提升。另外，Octavia PRO的内饰设计其实有点像第八代高尔夫，扁平的方向盘，“麻将”式的换挡杆……基本上同款车型在Octavia PRO上都能找到，但是明锐PRO的12.3 10.25英寸中控屏会比高尔夫上的10.25英寸中控屏更大。除了最低配的型号，Octavia PRO 还使用了机械仪表。另外两种配置采用了10.3英寸的液晶仪表。毕竟明锐PRO也是大众集团出品的家用车。整体的室内设计，好听就叫“家”，不好听就叫“娃娃”。最后，还有一个细节值得注意。新款明锐PRO的后备箱体积比上一代明锐小了很多。不算后座，明锐PRO后备箱容积只有528升，而老款明锐可达590升。两者相差62升。也就是说，你开着新明锐PRO，和一个开老明锐的朋友去超市买东西，人家能比你多装几袋米。总而言之，Octavia PRO在外观、内饰、乘坐等方面都有所提升。而且前后轮不是独立悬架，后轮是独立悬架。所以这款车的舒适性和操控性都会比老款更好。此外，这款车保留了最精髓的两厢尾门，加上一些驾驶辅助配置。整车第一眼给人一种“大碗大料”的感觉。 Octavia PRO真的是“大碗够料”吗？在网上浏览Octavia PRO的相关资料时，发现很多人都表示Octavia PRO这次又找回了“性价比”二字。也有人发誓，上汽斯柯达重新安排了这款车的价格，让明锐PRO脱离现在的水平，继续突破……我觉得你们玩得开心就好。不要认真对待这种观点。首先，明锐PRO的预售价分为三款，其中豪华版13.89万元，尊贵版14.99万元，旗舰版15.99万元。乍一看好像比以前贵了点，但是2020款明锐，除了13.99万的TSI280智行豪华版和1.5L%。它还减少了一些配置。我们先来对比一下13.99万的1.4T老款和13.89万的明锐PRO。 Octavia PRO 标配比以前更窄的轮胎。旧款配备225/45/17 轮胎，而新款仅标配205/55/17 轮胎。不仅轮胎和轮毂的成本降低，窄胎在高速稳定性方面也不如宽胎，比如Octavia PRO。我们来对比一下14.99万的新老款。其中，老款售价为高端机型，新款售价为中端机型。相比之下，明锐PRO少了自动泊车位、真皮座椅、驾驶座记忆、后视镜记忆、后视镜自动向下翻转、主驾驶座化妆镜。不仅如此，明锐PRO的动力总成依旧是1.4T 7速干式双离合变速箱，全景天窗没有了，点烟器接口没有了，机盖上的隔音棉也没有了。 Octavia PRO 玩的是套路。第一，我用13.89万的价格，让你感觉入门指导价比老款1.4T便宜了1000元，让你感觉这车好像降价了。但其实明锐PRO的最低配置在配置上并没有竞争力，而到了14.99万和15.99万两个版本，明锐PRO似乎有意无意地想要给你一种“一大碗，料足”的感觉》，然后让您Impulse刷卡支付。但是当你和老款对比的时候，你会发现这台车似乎比老款多了一些配置，然后这台车的外观和内饰都还不错，但实际上。再者，现在的公务订车活动也相当火爆。 “88元押金”预售活动只有一项，仅限前4000名用户，主要内容包括流量流量和配置升级。比如订购最低配置的豪华版，可以免费升级18寸轮毂和225/45/18轮胎。如果订阅中级高级版，可以免费升级W-HUD。此外，这是零利率的2 年期折扣贷款……所以不确定斯柯达在想什么。

你真以为自己是靠着大众乘凉，还是想在这里买车？最后，如果你真的要找明锐PRO，那么我建议选择14.99万-15.99万的版本。两车1万元的差价主要包括并线辅助、道路交通标志识别、前雷达、360度倒车影像、倒车侧预警系统、自动驻车、电动后备箱位置记忆、HUD抬头显示、司机的化妆镜。如果你对这些驾驶辅助很在意，但参考目前2020款明锐2万元左右的优惠幅度，我认为不到半年的时间，明锐PRO的优惠幅度可以达到1.5万元甚至更高。最好等到那时再决定是否开始。这样，我们就可以等待市场的反馈，看看老款明锐是否还会出现一些车内异响、变速箱异响等问题。明灿瑞打败了比赛？一直以来，朗逸（2021年，12.49万-15.89万）和宝来（2021年，1.12-15.7万）这两个大众兄弟曾经是明锐的竞争对手，现在却成为了明锐PRO的竞争对手。销量非常高，尤其是朗逸，在车市中排名前三。如今明锐加了“PRO”，其产品定位已经超越了朗逸和宝来。比如Octavia PRO，车长和轴距分别比这两款车长80-90mm和42mm，并且升级为后轮独立悬架。朗逸和宝来依旧采用后轮扭力梁悬架。同时，最近推出的新A3、新高尔夫和明锐PRO都采用了电子齿轮，而朗逸和速腾依然采用机械齿轮。 Octavia PRO 的另一个优势是MQB EVO 平台。与使用MQB平台的朗逸、宝来相比，不仅是量产平台的升级，也是MQB EVO平台主打电子架构的优势。所以在屏幕、车子、用车安全上，都会领先于朗逸和宝来。比如明锐PRO上10.3英寸的液晶仪表，12.1英寸的大屏，HUD抬头显示器，最新的车机系统，一整套的主动安全配置，还有一些Comfort配置。但正是因为提升了产品定位，明锐PRO少了原有的1.5L和1.2T车型降低门槛，起售价仅为13.89万。现在和明锐PRO同款动力总成的朗逸1.4T售价14.69万，宝来1.4T售价15万。但是不要忘了，大众的品牌影响力更大，还有3万左右的优惠。现在Octavia PRO新车上市，本身优惠率就差不多没了。除了朗逸和宝来，明锐PRO更直接的对手就是大众速腾，售价在12.99万-19.29万之间。明锐PRO和速腾在车长、轴距等硬指标上几乎不分伯仲，后轮均为独立悬挂。明锐PRO相对于速腾的优势，可以参考它相对于朗逸和宝来的优势，即电子化架构的优势，更大的屏幕，更多的功能，更丰富的安全配置。虽然之前速腾也出现过“断轴门”事件，但经过厂家的调整和修正，这款车的高销量、高知名度、高保值率都遥遥领先于同门兄弟斯柯达。虽然1.2T自动版14.19万起，1.4T版16.29万起，比明锐PRO顶配版贵，但结合目前3.5万左右的优惠价，这个价格比新明锐还要低PRO。除了与大众同系的几款车之外，明锐PRO还将面临来自日系车的竞争。虽然排除了Civic、Axela等跑车，但Octavia PRO还是要面对卡罗拉、雷凌和新轩逸。而且，丰田最近推出了两款定位更高的A级车，分别是一汽丰田的亚洲雄狮（14.28万-17.98万）和广汽丰田的上菱（预售15辆）。这两款车不仅填补了卡罗拉/雷凌与阿瓦隆/凯美瑞的差距，还可以面对明锐PRO、速腾等A级车。而且，一汽丰田的亚洲雄狮已经上市，广汽丰田的上菱要到7月份才能和大家见面，不过两款车的配置想必是差不多的。相比之下，亚狮和灵已经跨过了4700mm的大关，轴距达到了2750mm。虽然长度比明锐PRO短了4753mm，但轴距却比明锐PRO长了20mm。动力系统为CVT变速箱搭配2.0L自然吸气发动机。从口碑来看，它们会比1.4T 7速干式双离合Octavia PRO更讨喜。除了动力系统，亚洲雄狮的亮点在于全系标配的主动安全配置，包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等。

这些配置至少在明锐PRO尊贵版上都有，但明锐PRO的国产车售价比亚洲狮的丐版要贵7000元。但是Octavia PRO也有它的优势。比如全系标配了12.1英寸的屏幕和最新的车载系统。中档车型有一个10.3 英寸的LCD 仪表，顶部有多个HUD。如果你现在购买中端车型，可以免费升级这款HUD抬头显示器。反观亚狮的中控，你会发现它只有一块9英寸的中控屏，车内不支持CarPlay和CarLife。如果你还想要12.3英寸的液晶仪表，至少要买17.48万的次顶配。否则，你只能看到这个仪表盘上的4.2英寸屏幕被压在那里，更别提抬头看HUD了。另外，明锐PRO的配置总体来说还是比较丰富的。比如全系的仿皮座椅、真皮方向盘、亚洲狮的中低配置，基本都是采用织物和塑料材质；像明锐PRO、无线充电、座椅通风、30色氛围灯、中间双区空彩、顶配平行辅助、360全景、自动驻车、电动后备箱，这些都是亚狮没有的配置。从目前的定价来看，丰田亚洲雄狮的定价有些得意。估计后面上市的上菱价格也不会太差。看看卡罗拉和雷凌的价格就知道了。虽然丰田总喜欢在“80分主义”上做文章，但在竞争激烈的A级车市场，如果亚洲狮僧一直坚持价格，这种“80分主义”还能吸引消费者多久？最后说说号称“价格屠夫”的美系车。目前美系A级车基本陷入价格战。比如以其他A级车的裸车价购买别克英朗，不仅可以直接开走，还可以省下不少油钱；最便宜的合资B级车Malibu XL目前优惠4万多，而1.5T车型15基本可以在1万以内落地开走。除了通用车型，像福克斯这样的老牌A级车也不会放弃太多。虽然现在都是1.5T的三缸发动机，但是174马力/243牛米的机头数值还是鹤立鸡群。两厢st-line版在操控方面丝毫不逊色于那些标榜运动型A级车的对手，以至于“你笑福克斯三缸机，人家笑你马力小”。整体来说，Octavia PRO在面对竞争对手的时候，在某些方面确实有自己的优势，但是这个优势的前提，必须是Octavia PRO能够提供极其强大的价格优惠。否则，面对这些竞争对手，消费者首先看到的并不是车辆配置有多高，因为不管这些配置给多少，都会像郭德纲的相声一样出现“我都买了”，而车主人不会同意的。感觉就像是用真钱买的。 Octavia PRO为何采用多项新技术？最后再说一个很多人都在讨论的话题，那就是Octavia PRO为什么这次用了很多新技术？首先，Octavia PRO这次正好赶上了MQB EVO平台的量产时间。无论我们是否认真，Octavia PRO 确实“只是”使用MQB EVO 平台进行生产。众所周知，大众MQB EVO平台主打电子架构优势，这也是为什么第八代高尔夫直接打出了“Digital Golf”的口号，而同平台的Octavia PRO自然继承了这个平台的优势被称为“数字智能家居”。 Car”，这也让明锐PRO在屏幕、车机、安全配置等方面领先于MQB平台全代速腾。其次，新技术在明锐PRO等车型上的运用，销量持续走高。下降，不仅可以在一定程度上增加销量，也可以为其他国产车积累市场经验，从而更好地规划速腾、朗逸、宝来等车型的配置。毕竟这些车现在都是大众的“摇钱树” ”说到底，明锐PRO或者斯柯达现在缺的不是新技术，而是品牌力。在一些人眼里，斯柯达的车标很难与大众的车标相提并论，也有人认为斯柯达只是一个子品牌。大众不管做什么，既然车价都差不多，为什么不买大众呢？而且明锐PRO上的那些数字配置，在很多人眼里都会变成“花哨”的配置，他们不感兴趣在这些事情中。他们更关心的是价格、油耗、保养成本以及是不是双离合变速箱……不过，对于其他人来说，明锐PRO确实提供了一个新的选择。

即使动力总成与过去相同，至少那是Octavia PRO 的样子。万元汽车补贴

以上就是关于明锐最低首付多少钱的知识，后面我们会继续为大家整理关于斯柯达明锐pro价格的知识，希望能够帮助到大家！