标致将在仅推出一款车型后取消PSE标志重点转向电动汽车

标致首席执行官琳达·杰克逊(LindaJackson)表示，他们不会生产更多PSE品牌车型，因为公司优先考虑电气化计划。

标致运动工程(PSE)标志将不会持续太久，因为产品线不会扩展到现有的508轿车和SW车型之外。相反，这家法国汽车制造商优先考虑电气化，计划到2030年成为欧洲唯一的电动汽车品牌。

这一消息是标致首席执行官琳达·杰克逊在伊莫拉举行的世界耐力锦标赛上透露的。这位首席执行官似乎对利用标致9X8超级跑车参与赛车运动并不感兴趣。

琳达·杰克逊在接受Autocar采访时表示：“说实话，我们考虑过[扩大车型范围]，但后来出现了优先考虑的问题，这一切都是为了电气化。事实上，作为Stellantis，我们正在为电气化投资400亿欧元(435亿美元)，标致是其中的一部分。到今年年底，我们将拥有完整的电动汽车产品线，每款车型都会有电动版，你必须确定自己的优先事项。”

与标致在2021年宣布的早期计划相比，这一举措代表着180度的大转变。当时，该公司暗示其所有新车型都将推出PSE品牌版本，以展示电气化也可以很有趣。

标致508PSE于2020年推出，并于2023年进行了改款。作为该系列的性能旗舰，它配备了插电式混合动力系统，结合了涡轮增压1.6升发动机和双电动机。总输出功率为355马力(265千瓦/360马力)和520牛米(384磅英尺)的扭矩，使其成为标致目前产品线中最强大的车型。

尽管PSE的退出令人感到难过，但Jackson仍然对未来高性能车型持开放态度——只要它们采用全电动动力系统。这位首席执行官表示，目前还不能确定，但​​Stellantis的新模块化架构可以作为热门电动汽车的基础。

标致9X8超级跑车怎么样?

标致9X8超级跑车的街头合法版对标致车迷来说无疑是一件大事。2023年7月，首席执行官表示，如果客户拿着“空头支票”前来，标致可以讨论基于混合动力耐力赛车打造一款公路超级跑车。虽然该公司尚未收到任何此类请求，但该项目仍在考虑中。

更具体地说，杰克逊说：“我不确定，不确定，但我们可以做到。我们需要这样做吗，还是我们需要在更广泛的汽车上开发这项技术?目前还在讨论中，我们还没有决定”，并补充道：“我不是说我们不会做出决定。”

标致将在仅推出一款车型后取消PSE标志，重点转向电动汽车