本田以全新Elevate的形式在其产品组合中又增加了一款SUV。不同于通常的三个字母命名策略的模型将作为全球模型在印度生产，出口市场将在不久的将来效仿。本田Elevate推出时配备了非电动汽油发动机，但已确认将在未来三年内推出全电动车型。

本田以全新Elevate的形式在其产品组合中又增加了一款SUV

与欧盟规格的HR-V和ZR-V相比，Elevate看起来更胖、更方正，显示出其以预算为导向的特点。连接LED大灯的镀铬条突出了大格栅，而高大的鼻子强调了它的SUV资格。该配置文件对于2023年的标准来说有点保守，17英寸的车轮看起来比车辆的高度小。后端更容易识别为本田，带有L形LED尾灯和典型的大后挡板。

尽管本田在马鞍色皮革内饰和人造木装饰方面做出了最大努力，但新款Elevate的内饰看起来更注重价值。仪表盘上的模拟表盘与7英寸显示屏相连，而中控台上的10.25英寸独立式触摸屏则装有信息娱乐系统。可用功能包括电动天窗、无线充电板、后部A/C通风口以及机舱周围的大量储物箱。

与新兴市场的其他竞争对手不同，Elevate确实配备了全系列的ADAS，由本田传感套件提供，外加六个标准安全气囊。该汽车制造商还吹嘘宽敞的机舱和458公升(16.2立方英尺)的载货空间。

本田将Elevate描述为继印度市场细分之后的一款中型SUV，尽管在欧洲它可能介于B-SUV和C-SUV之间。新款Elevate长4,312毫米(169.8英寸)、宽1,790毫米(70.5英寸)、高1,650毫米(65英寸)，轴距为2,650毫米(106.3英寸)，离地间隙为220毫米(8.7英寸)).这种足迹与欧盟规格的HR-V非常相似，使其能够与现代Creta/起亚Seltos、大众Taigun/斯柯达Kushaq和铃木GrandVitara/丰田Hyryder等竞争对手一较高下。

新车型由本田位于泰国的亚太研发中心开发。它实际上是基于HondaCity的平台，具有改进的刚度和以舒适为导向的悬架设置。引擎盖下方是熟悉的1.5升i-VTEC汽油动力总成，可产生119马力(89千瓦/121马力)和145牛米(107磅英尺)的扭矩，就像轿车一样。动力通过6速手动变速箱或7速CVT传输至前轴。没有提及混合动力选项，但已确认未来将推出具有全电动动力总成的零排放车型。

本田Elevate将在印度拉贾斯坦邦的Tapukara工厂生产，作为到2030年将在当地市场推出的5款新SUV之一。本田将于今年7月开始在印度接受订单，然后在出口市场推出。