新款宝马1系看起来像是想要成为宝马的起亚

韩国品牌目前的设计散发出一种自信，这告诉我们汽车制造商知道他们代表什么，他们的客户是谁以及他们想要什么。然而，有一段时间，就在不久前，起亚等公司所能做的最好的事情就是试图复制他们最崇拜的品牌，而这个品牌就是宝马。但现在看来，宝马已经失去了创意，正在剽窃韩国人。它只是在剽窃他们的山寨产品!

本页顶部图片左侧是新款宝马1系。但从某些角度看，它可能看起来像是5年前的起亚Ceed，就像右边的车一样，或者可能是新款福特福克斯。它并不难看，但它是衍生品。

如果我们遮住车头上的蓝白螺旋桨徽章，您将很难识别它。您可以尽情讨厌宝马近年来在其部分车型上采用的巨型格栅，但他们做得好的一件事就是确保您知道您正在看的是宝马。

我们并不是铁杆传统主义者，认为每辆宝马的车头中央都应该有一套紧凑的镀铬双肾形格栅。我们完全接受该品牌设计师推出新版本的格栅，因为他们多年来已经多次这样做了。

20世纪80年代的Z1、20世纪90年代的8系、1995年的5系和去年的VisionNeueKlasse轿车概念都采用了格栅处理，我们非常喜欢每一种。我们还看到该品牌将双肾形格栅融合到其他近期车型上，例如5系，但我们并不介意，因为这些车仍然具有鲜明的个性。

但正如Reddit用户指出的那样，最新的1系格栅看起来太像旧版起亚虎鼻格栅，或者同样模仿宝马的斯柯达格栅，而捷克品牌现在正在淘汰这种格栅。只不过它更丑陋，因为它中间卡着一个可怕的传感器面板。你觉得120MSport上的格栅条朝不同方向延伸怎么样(下图)?

值得注意的是，这款新1系只是2019款车型的大幅更新版本，而不是全新的重新设计(尽管宝马称其为第四代车型)，并且2021iVision圆形掀背车概念暗示了几年后1系将会发生更令人兴奋、更具创造性的事情。

而明年即将推出的下一代NeueKlasse轿车和SUV有望让我们再次对宝马的设计感到兴奋。但这款新的2025款1系仍将在未来几年内上市。

请在下面留下评论，让我们知道您是否认为我们过于苛刻，或者您是否认为宝马搞砸了这一点-而且也许XM的格栅毕竟不是那么糟糕。