日产已开始演示搭载其内部开发的自动驾驶技术的原型车，展示其在2027财年推出自动驾驶移动服务的目标方面取得的进展。

日产在公共道路上展示自动驾驶移动服务进展

日产LEAF原型车配备了14个摄像头、10个雷达和6个激光雷达传感器。它展示了日产在自动驾驶领域的进步，特别是在复杂的城市环境中。与该公司展示的早期原型相比，最新的测试车配备了一系列车顶传感器，大大扩大了检测范围，能够更准确地检测周围环境。

因此，识别性能、行为预测和判断功能以及控制功能得到了增强，可在各种复杂场景中实现平稳运行。在日产汽车日本全球总部附近的横滨繁忙街道上，LEAF原型车能够顺利展示其预测行人行为、合并时进行车道变换以及判断何时安全进入路口的能力。

日产自2017财年以来一直在研究未来移动出行服务的商业模式。虽然目前的演示是在安全驾驶员在场的情况下以SAE2级同等水平进行的，但该公司的目标是继续扩展功能并从2027财年开始在日本境内提供自动驾驶移动出行服务，并与地方当局和交通运营商等第三方合作。

日产计划于本财年第四季度在港未来地区开始试验，并计划在2025财年内开展服务示范测试。试验期间，将在评估客户接受度的同时逐步提高自动驾驶功能的水平，以提供无人驾驶服务。

该计划由日本经济产业省、国土交通省及其他中央部委密切合作实施。各部委还将在其组织的4级移动加速委员会中推动实现新型自动驾驶移动服务的举措。

日产的长期愿景是通过解决当地社区面临的交通服务问题来增强出行能力。当地社区，尤其是日本的当地社区，一直面临着多项出行挑战，例如由于人口老龄化而导致的驾驶员短缺。为支持解决这一挑战，日产将提供一系列新服务，实现自由出行。