宝马推出330e轿车和330eTouring插电式混合动力车型

宝马推出了新款3系轿车和旅行车型，其中包括一款电动续航里程更长的新型插电式混合动力车型。

现在，精简阵容包括BMW330e轿车和BMW330e旅行车，这两款车均提供经典后轮驱动或BMWxDrive两种选择。它们的驱动技术包括四缸汽油发动机和集成在八速Steptronic变速箱中的电动机，总系统输出功率为215kW/292hp。

最新款BMW3系插电式混合动力车型效率更高，续航里程更长。这得益于其采用新型高压电池，可用能量为19.5kWh。作为第五代BMWeDrive技术的产物，其能量密度远高于之前BMW3系插电式混合动力车型所采用的电池。

新款BMWGen5高压电池代表着一次飞跃，带来了所有相关技术统计数据的改进。电池和电池组层面的高能量密度与更高的电压相结合，使系统效率大幅提升。这最终为驾驶员带来了更长的电动续航里程。尽管高压电池的可用能量几乎增加了一倍，但内部和载货舱的空间大小保持不变，油箱容量也保持不变。

电池技术的最新进展为BMW3系纯电动驾驶乐趣的体验开辟了更大的空间。新款BMW330e轿车的电动续航里程为85–101公里(53–63英里)，新款BMW330exDrive轿车的电动续航里程为81–96公里(50–59英里)，新款BMW330e旅行车的电动续航里程为87–98公里(54–61英里)，新款BMW330exDrive旅行车的电动续航里程为84–91公里(52–57英里)，使驾驶者不仅可以完成零排放的城市驾驶和日常通勤，还可以完成更长的旅程。

更先进的充电技术也已到位，可帮助驾驶员尽可能多地使用全电动驱动力。新的充电装置支持高达11kW的三相交流充电，这是BMW插电式混合动力车首次提供如此高的充电速率。这使高压电池在2小时15分钟内从空电状态充满电。新款BMW3系插电式混合动力车型现在还兼容BMW充电的最新产品：联网家庭充电选项为太阳能优化和负载优化充电提供了基础。

新款BMW3系轿车和新款BMW3系旅行车将于2024年7月在全球上市，并分阶段投产。这两款车型都将在宝马集团慕尼黑工厂生产。宝马3系轿车还将在宝马集团墨西哥圣路易斯波多西工厂生产。面向中国市场的新款BMW3系轿车将在合资企业华晨宝马汽车(BBA)运营的沈阳铁西工厂生产。