Polestar首席执行官表示沃尔沃一直计划终止融资

今年2月，沃尔沃决定停止向Polestar提供资金，并将其股份出售给吉利。这让汽车行业的很多人感到惊讶，但据Polestar首席执行官ThomasIngenlath表示，这一直是计划的一部分。

Polestar于2017年作为独立电动汽车品牌成立，前五年主要依赖沃尔沃和吉利的资金。2022年年中，它在纳斯达克上市，并于今年2月中旬从12家国际银行筹集了9.5亿美元的私人资金。Ingenlath最近在接受《汽车》杂志采访时表示，Polestar不能再依赖内部融资。

“我们所需要的资金不应该来自我们所有者的口袋，这一点一直都很清楚，”他说。“我们必须找到融资方式，而不是简单地向沃尔沃和吉利说‘爸爸妈妈，我们需要更多钱’。这始终是关键，我们讨论了支付这13亿美元所需的融资和股权。到2023年底，我们取得了很大进展，但当时我们不能透露更多。”

“当然，当我们终于宣布筹集了9.5亿美元(从12家国际银行，于2月底宣布)时，已经晚了两周，无法反击沃尔沃宣布将减少持股的新闻头条，每个人都认为，‘哦，这是一个大危机!’对我们来说，这是一个不引人注目的情况。”

Polestar首席执行官表示沃尔沃一直计划终止融资

英格拉特补充道：“沃尔沃的计划一直是放弃所有权”，但表示仍将是我们的合作伙伴，“我们需要在制造、服务网络等方面与其形成协同效应”。

该公司对沃尔沃和吉利的依赖减少体现在其现有产品线和未来产品上。Polestar2与XC40共享CMA平台，使用了许多沃尔沃零部件，Polestar3也是如此，而新款Polestar4使用更多吉利零部件，即将推出的Polestar5和Polestar6则采用该公司自己的粘合铝底盘技术。

“我们的细分市场是高端、昂贵的汽车，我们想要说服他们，”他补充道。“我们绝对不只是在制造带轮子的电脑。我们制造的是驾驶体验极佳的汽车。我们承认驾驶是一种非常身体化、情感化的体验，需要大量的工艺和知识来调整这些汽车，使它们不仅仅是一个软件，而是一个性能非常好的物理实体。”