三菱深知第六代Triton/L200强大的改装潜力，因此是时候由一家售后公司给予它更硬核的越野处理了。澳大利亚改装商Ironman4×4推出了第一批中型皮卡配件，增强了其外观和可用性。

Ironman4×4配备全新三菱Triton皮卡进行战斗

事实证明，防撞杠在澳大利亚中型卡车车主中非常受欢迎，这就是Ironman4×4提供三种设计可供选择的原因。它们全部由粉末涂层钢制成，​​并集成了标准皮卡的安全功能。

商业防撞杆是入门级产品，带有额外设备的安装点。豪华防撞杆是一个装备更好的版本，上面已经安装了额外的LED、恢复点和双天线支架。最后，Raid杆采用了不同的设计，增加了凉爽的蜂窝状进气口，但没有前灯和引擎盖保护。

后部也采用了类似的处理，钢制保险杠集成了挂钩和恢复点。该轮廓可以通过挡泥板扩展进行升级，非常适合那些使用更大的车轮和更宽的全地形轮胎的人。最后，一系列悬架套件提供硝基气体或泡沫单元配置之间的选择，包括轻型、中型和重型型号。

Ironman4×4配备全新三菱Triton皮卡进行战斗

如果您想知道升级的费用，最昂贵的选择是2,561澳元(按当前汇率计算为1,691美元)的豪华牛栏，其次是2,299澳元(1,518美元)的Raid栏，以及1,934澳元(按当前汇率计算)的1,277美元)商业牛栏。挡泥板售价499澳元(330美元)，后保护杆售价1,411澳元(952美元)。最后，升级后的悬架套件的定价范围为2,184-3,008澳元(1,442-1,986美元)。

三菱Triton/L200的第一批Ironman4×4配件计划于2024年7月上旬生产。该改装商还宣布了目前正在开发的多个配件，包括顶篷、滑道、侧轨/踏板、车身底部保护和车顶架。