Hyzon和NewWay推出北美第一辆氢燃料电池垃圾车

氢燃料电池动力商用车制造商HyzonMotors和北美最大的私营垃圾设备制造商NewWayTrucks在拉斯维加斯垃圾博览会上推出了北美第一辆氢燃料电池动力电动垃圾车。

此次在美国市场的首次亮相是在2月份NewWay和Hyzon宣布联合开发协议(JDA)之后进行的，该协议结合了两家公司的专业知识和行业领导地位，开发了一流的零排放垃圾收集解决方案。

Hyzon首席执行官ParkerMeeks表示：“基于Hyzon在澳大利亚的燃料电池电动垃圾车经验，Hyzon和NewWay的战略合作伙伴关系组装了一款历史性的车辆，以消除难以减少的行业内的排放。”“这证明了我们共同的使命，即为北美垃圾收集车队提供替代动力解决方案，既满足零排放要求，又能够完成垃圾车日复一日运送所需的艰苦工作。”

通过此次合作，Hyzon和NewWay已经能够为北美废物和回收行业打造氢燃料电池电动垃圾收集车。

“作为一家不断成长的市场领导者，在制造高性能垃圾收集设备方面拥有悠久的历史，NewWay处于独特的地位，能够为希望满足脱碳目标和其他清洁能源要求的垃圾运输商提供这种可持续的替代能源解决方案”，NewWay首席销售官DonRoss说道。

在废物博览会上，1341号展位的参观者将看到氢动力电动垃圾收集车概念的证据。Hyzon的高性能氢燃料电池足够坚固，能够在125英里范围内提供稳定的电力，包括多达1,200次推车升降机和前往转运站的行程。将其与NewWay最受欢迎的自动侧向装载机SidewinderXTR的强度和耐用性相结合，并具有平稳的手臂操作、长达12英尺的伸展范围和6立方码的大型料斗，打造出势不可挡、可持续的垃圾收集动力源。展位上的另一个特色是200千瓦的燃料电池显示器，以及展示氢燃料电池技术如何工作的动画以及有关NewWay和Hyzon燃料电池电动汽车(FCEV)和车辆规格的情况说明书。

NewWay和Hyzon都期待着8级FCEV的进一步技术和性能开发，因为在2024年剩余时间进行的客户演示中会收集到更多信息。废物博览会之后，该卡车将从Recology开始在加利福尼亚州的路线上进行测试。总部位于旧金山的运输公司。Recology是一家员工持股的固体废物和回收收集和处理公司，其核心致力于可持续运营。

Recology长期以来一直表现出对可持续交通的承诺-该公司最近实现了其车队使用90%以上可再生或替代燃料提供动力的目标-现在将这款首创的氢动力卡车的演示视为有机会站在帮助行业脱碳的最前沿。

Recology首席执行官SalConiglio表示：“作为车队可持续发展的领导者，我们很自豪能够与NewWay和Hyzon合作，将第一辆氢燃料电池电动收集车在我们加利福尼亚州的社区进行测试。”“近六年来，Recology一直在准备将我们的车队转变为零排放车辆，但在此期间，我们尚未在市场上看到氢燃料电池驱动的垃圾车。这一发展是一个重要的里程碑，我们很高兴成为第一个演示这项技术的人，以帮助推动我们的业务和行业向前发展。”