大众首席执行官表示随着电动汽车需求趋于稳定插电式混合动力汽车是必要的

虽然该品牌的首席执行官表示未来是电动的，但他表示插电式混合动力系统的存在时间可能比最初预期的要长。

由于消费者接受电动汽车的速度没有一些汽车制造商预测的那么快，电动革命已经遇到了障碍。这导致一些公司重新考虑他们的计划，甚至放弃纯电动时间表。

大众汽车也加入了汽车制造商的行列，对插电式混合动力车大加赞扬，品牌首席执行官托马斯·舍费尔(ThomasSchäfer)最近表示，“我们仍然需要这种过渡技术”，因为“电池电力驱动目前已趋于稳定”。这位高管接着告诉Autocar，混合动力曾经被视为已成为过去，但“在过去的六个月内，突然间每个人都想要混合动力。”

考虑到消费者的情绪，谢弗表示，他“非常高兴”公司决定继续提供高尔夫、帕萨特和途观的插电式混合动力版本。他接着表示，插电式混合动力车现在的存在时间可能比最初预期的还要长。然而，该公司显然看到了不祥之兆，他们将“继续我们所拥有的”，因为插电式混合动力车只是通向电动时代的桥梁。

这表明该公司将继续使用相同的基本插电式混合动力系统，因为未来“绝对”是电动的。尽管如此，我们可以预期持续的发展可能会集中于增加纯电动续航里程。

话虽这么说，听起来大众汽车将更加挑剔哪些车型和市场接受插电式混合动力系统。正如谢弗所说，该公司不需要“在每一种型号和每一个地区”都提供这样的产品。这表明该公司可能会将其插电式混合动力工作重点放在尚未准备好完全电动化的市场上的大批量车型上。