LDV展示外观硬朗的四电机电动ute概念

这里被称为LDV——在今年的上海车展上展示了一款电动 ute 概念车，其造型类似于悍马。

Maxus GST采用车身框架结构和四电机全轮驱动动力系统，功率为 746kW(1000hp)，峰值扭矩输出为 14,000Nm，0-100km/h 加速时间约为 3 秒.

根据该公司翻译的新闻稿，其半固态电池——具有电池到底盘结构——提供了 1000 公里的续航里程。

11kW V2L 功能可让您为小家电供电。

它还拥有坦克转向功能，以及空气悬架，据称有 400 毫米的悬架行程，12 种地形模式以及 Maxus 所谓的全地形自动逃生功能。

根据新闻稿，后者使用传感器扫描地形并在车辆前方建立 50 米范围。

GST 为该品牌采用了一种新的设计语言，该公司将其称为“新电气化装甲”。

最近，中国汽车制造商一直在采用虚张声势、四四方方的设计语言——比亚迪的扬王 U8和奇瑞的捷途旅行家就是其中的几个例子——同时随着这种形式在全国范围内越来越被接受和允许驾驶，他们还推出了更多的 ute。

在内部，目前有更多受中国品牌欢迎的设计元素，包括转向杆和柱对柱屏幕组件。

客车门和 B 柱的缺失更像是概念车，但是，前排乘客座椅可以旋转以面向后排乘客。

分隔浴缸和机舱的屏障也可以打开，后排座椅可以旋转 180 度并一直滑动到后挡板 - 非常适合钓鱼，Maxus 说。

目前尚不清楚 GST 对未来 Maxus/LDV 产品的预览程度。

该公司已经提供了一款名为eT60的电动 ute ，去年它成为澳大利亚知名汽车制造商推出的第一款电动 ute。但它只是现有燃烧动力车型的电动版本，而不是像GMC Hummer EV这样的全新车型，甚至不是像福特 F-150 Lightning这样经过大修的 ICE 车型。