上市44年后，第50万辆奔驰G级在奥地利格拉茨

第50万辆梅赛德斯奔驰G级轿车下线

下线世界”，自 1979 年以来一直在书写自己的成功故事。G 级轿车在其不断壮大的车迷群体中的崇拜地位主要归功于其独特的设计和出色的越野能力的独特结合。

这款周年纪念车让人想起越野标志的起源：这款一次性复古外观的车型是 1986 车型年的 280 GE，第 500,000 辆后代采用了标志性设计元素，例如外观颜色和座位模式。

G 级即将迎来其生产 45 周年，即 2024 年。在相关的模型更新中它也将保持原样。座右铭将继续是：以不变的特性进行技术开发。

第 500,000 个“G”的灵感来自早年的 G-Class。它具有其历史悠久的前身的一些引人注目的设计特点，长期以来一直享有汽车经典的地位。

具有历史意义的龙舌兰绿油漆是 G 级车最早可用的油漆颜色之一，非常引人注目。

转向灯是外观设计中更微妙的细节之一。它们的形状至今仍保持不变，但颜色却不同：在周年纪念车型上，方向指示灯的外壳采用今天不再使用的橙色阴影，即 1970 年代汽车的典型外观。

带有梅赛德斯星标的备胎盖比今天的车型大得多，后门上的品牌徽章和 5 辐纯银车轮也让人想起早期的 G 级轿车。

第 500,000 辆汽车的内饰也受到 280 GE 的启发。例如，座椅的中间部分采用当时典型的方格织物装饰，而乘客侧的扶手则印有“No. 500,000” 龙舌兰绿。

另一方面，“Schöckl”门槛饰板是 G manufaktur 当前定制系列中不可或缺的一部分。这也适用于带有徽标压花的门把手：然而，在今天提供的徽标包中，它有银色可供选择——在周年纪念款中它是黑色的。

除了 S 级和 E 级之外，G 级是梅赛德斯-奔驰历史上生产时间最长、历史最悠久的乘用车车型系列之一。

即使是第一款 G 车型，开发团队设计的车辆也结合了卓越的越野能力、公路驾驶舒适性和高安全标准。

在 1979 年春季上市时，客户可以在功率范围从 53 kW/72 hp 到 110 kW/150 hp 的四种发动机变型之间进行选择。提供短轴距敞篷车和短轴距或长轴距旅行车。

在过去的四十年里，G 级轿车已经从纯粹的商用车发展成为一种生活方式。

然而，它至今仍保留着其鲜明的特征和典型的外观。全轮驱动、具有 100% 锁定效果的差速锁和坚固的梯形框架从一开始就是 G 级轿车的一部分。

标志性的设计元素，如圆形前大灯、侧铰链后门上外露的备用轮胎以及清晰、棱角分明的轮廓，确保这款越野车标志今天仍然被认为是第一款 G 车型的直接继承者。

在性能和技术方面，G级多年来一直在不断发展。

该车型历史上最伟大的技术飞跃来自于 2018 年底特律车展上全球首发的全新 G 级车型：采用 LED 技术的前大灯、现代驾驶员辅助系统、经过根本重新设计的现代内饰和新底盘提供更高的安全性和舒适性，并改进了公路和越野的驾驶特性。

全电动 G 级轿车将于 2024 年与内燃机车型一起下线。

全电动版本完全保留了该系列的设计传统，将凭借其越野能力树立新标准：靠近车轮的四个独立控制电动机可实现独特的驾驶特性，而梯形框架中集成的电池确保低重心。

电动机在第一次旋转时实际上提供了最大扭矩，并提供了巨大的动力、可控性和响应能力。所有这一切使越野标志为未来的冒险做好了最佳准备。