尽管专为欧洲城市景观而设计，但全新 Jeep Avenger 的奇特本质引起了全球 Jeep 车迷的兴趣。 Jeep 家族中最小的成员最近获得了轻度混合动力系统和支持 AWD 的 4Xe 选装件。但在我们深入探讨这些之前，我们将回顾一下全电动和纯ICE装饰。

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我们的任务?了解每种动力系统如何补充复仇者的性格以及哪种配置占主导地位。我们还将调查Jeep 标志及其标志性的坚固性是否足以让 Avenger 在欧洲竞争激烈且非常受欢迎的 B-SUV 细分市场中脱颖而出。

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Jeep Avenger与菲亚特 600 和阿尔法罗密欧 Junior(以前称为 Milano)共享其 CMP/eCMP 平台。基于相同架构的其他 Stellantis 车型包括欧宝 Mokka、DS3 和标致 2008 SUV，以及欧宝 Corsa、标致 208 和蓝旗亚 Ypsilon 超小型掀背车。

Jeep Avenger 长 4,084 毫米(160.8 英寸)，是该系列中最小的成员之一，比其老化的 Renegade 车型短 146 毫米(5.7 英寸)，后者仍然采用 FCA 提供的旧基础。

有趣的是，Avenger 最初打算以全电动形式广泛提供，而 ICE 版本则仅限于意大利等特定市场。然而，电动汽车的放缓迫使吉普车重新考虑其计划并扩大 ICE 车型的可用性。

这款汽油动力 SUV 价格更实惠，在充电基础设施欠发达的地区也更实用。与此同时，轻度混合动力车型旨在弥合两者之间的差距，利用汽油和电动动力系统的优势。

在规格方面，Jeep Avenger EV 配备单个电动机，可产生 154 马力(115 千瓦/156 马力)和 260 牛米(191.8 磅英尺)的扭矩。它从 54 kWh 电池组获取电力，在联合循环中提供 400 公里(248 英里)的 WLTP 续航里程。

ICE 动力版本采用涡轮增压 1.2 升三缸发动机，可产生 99 马力(74 千瓦/100 马力)和 205 牛米(151 磅英尺)的扭矩。动力通过六速手动变速箱传输至前轮。

请注意，“e-Hybrid”版本使用相同的 1.2 升汽油发动机，但增加了安装在六速双离合自动变速箱内的​​ 28 马力(21kW / 28PS)电动机。 Jeep 还推出了具有全轮驱动功能的 Avenger 4Xe，这是一款轻度混合动力车，后部配有额外的电动机。

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