有很多公司将包括路虎在内的经典汽车改装为电动汽车，但英国Bedeo的新款路虎卫士改装车不同寻常，因为它使用轮毂电机。

BedeoRebornElectricDefender的创新轮毂电机不怕一点水

轮毂电机或轮毂电机技术是我们在概念车上多次看到的技术，但几乎所有您可以购买的新型电动汽车或任何可用的Restomod电动汽车改装都没有走这条路。大多数将电动机放置在通常放置内燃机的位置，并通过内燃机车式的传动轴驱动车轮。但Bedeo的RebornElectric:Icons系列中的第一辆汽车利用车轮内部产生的电力为其车轮提供动力。

四个轮毂电机的总功率为483马力(490马力/360千瓦)，并允许单独控制每个车轮的扭矩。75kWh电池的预计续航里程为154英里(247公里)，这并不是很好，但最初的Defender非常不符合空气动力学原理，而且在长途旅行中也非常不舒服，所以它可能已经足够了。

Bedeo表示，标准22kW车载充电器可以在5小时内将电池充满;如果您可以使用50kW电源，则可以在45分钟内充满80%(90分钟充满100%)。

使用轮毂电机可以让Bedeo废弃Landie的传动轴，从而减轻一些重量，尽管每个角落的非簧载质量可能要大得多，所有电动内胆连同制动器和车轮本身都悬挂在每个悬架线圈末端。但从这些引起轰动的原型车图片来看，卫士并没有失去对水的热爱。

Bedeo表示，其RebornElectric:Icons系列很快将扩展到Defender之外，因为相同的轮内硬件可以应用于许多其他经典和非经典车型-该公司已经拥有一项蓬勃发展的业务，将货车、卡车和公共汽车改装为为车队运营商提供电力。它甚至生产用于海洋应用的电动汽车套件，使船舶制造商能够在设计新船舶时为客户提供电动选择。

没有迹象表明电动路虎卫士的售价是多少，但我们猜测目前正在开发的现代路虎卫士电动车将更快、更实惠、续航里程更长，尽管没有改装旧款的魅力/缺陷。