阿尔法是否应该将其MilanoEV的名称更改为Junior您最喜欢哪一个

如果未来几周内阿道夫·乌尔索的信箱里发现了一只巨大的狗屎，宪兵将首先前往阿尔法·罗密欧首席执行官让·菲利普·因帕拉托的家。Urso是意大利商业部长，也是阿尔法·罗密欧在全球发布几天后尴尬地选择将其新款婴儿SUV的名称从Milano更改为Junior的原因，尽管Urso的团队几个月前就知道这个名字了。

乌尔索反对阿尔法使用米兰这个名字，声称这个名字是非法的，因为它可能会误导买家，让他们认为这款SUV是在这座城市制造的，而事实上，新命名的Junior甚至不是在意大利制造的。你知道，就像只有法国香槟地区生产的碳酸酒才能称为香槟一样。Junior实际上是在波兰蒂黑的Stellantis工厂生产的，与菲亚特600和吉普Avenger共享其平台。

“波兰无法生产名为米兰的汽车，”乌尔索说。“意大利法律禁止这样做，该法律规定不得提供任何误导消费者的指示。”

阿尔法驳斥了乌尔索的非法说法，称其没有义务更改名称，但这样做是“本着促进相互理解的精神”。阿尔法·罗密欧还以开玩笑的语气感谢政府“这场辩论带来的免费宣传”。

然而，在幕后，Imparato和他的团队一定很激动。意大利新闻媒体报道称，SUV命名为“Milano”的决定于2023年12月13日做出(在开发过程中被称为Brennero)，该部已获悉该决定，但直到几个月后。

“没有人告诉我们任何事情，演讲后的第二天就出现了争议。非常奇怪，”《晚邮报》援引因帕拉托的话说。

即使Milano这个名字违反了意大利的一些法律，也不会阻止阿尔法在其他市场上以这个名字命名。但它选择在每个销售国家将名称更改为Junior。阿尔法不会透露最后一刻的品牌重塑将花费多少成本，但除了重新设计有关汽车的数字页面外，该汽车制造商还将准备好制作数千个徽章，或许还印刷成堆的手册和其他内容。材料也一样。

阿尔法·罗密欧车迷们都知道，“SoJunior”这个名字以前曾用于20世纪60年代的入门级轿跑车，也是该汽车制造商产品线中最小汽车的恰当名称。就我个人而言，我们更喜欢它，但也许阿尔法最初拒绝了它，因为对于不熟悉阿尔法传统的买家来说，Junior听起来有点幼稚。你更喜欢哪一个?阿尔法是否应该屈服于意大利政府的压力?请在下面发表评论并告诉我们。