Type1SportsResetting本质上是一种优化的ECM，适用于GT-RNismo，税前售价为270,000日元(2,020美元/1,632英镑/1,861欧元)。该公司对此没有多说，但指出限速器已“改变”。这表明最高速度已经提高，但没有关于汽车能开多快的消息。

NISMO运动重置释放2024日产GTR的潜力

Type2SportsResetting适用于主流GT-R，税前价格为310,000日元(2,320美元/1,874英镑/2,137欧元)。Nismo表示，虽然它的价格更高，但它的设计目的是让驾驶速度更快，并“在赛道上获得更多乐趣”。为了实现这一点，ECM允许发动机产生“在中低速范围内改进的扭矩”。

改进的性能归功于增压压力的修改，Nismo说驾驶员可以期待改进的加速度。这不是唯一的变化，因为ECM还提供了新的换档逻辑和更快的换档速度。

2024年日产GT-R的运动重置将于今年夏天上市，价格包括检查和人工。但是，您显然无法取回库存ECM，因为Nismo说他们“收集”了它。

作为更新，2024GT-R收到了许多小的更新，包括改进的面板、更新的格栅、新的雾灯和改进的空气动力学。GT-RNismo更进一步，配备了新的尾翼以及新的前唇、后扩散器和鸭翼。

标准型号由熟悉的双涡轮增压3.8升V6发动机提供动力，可产生565马力(421千瓦/573马力)和467磅英尺(632牛米)的扭矩。Nismo改进了这些数字，输出功率为600马力(447千瓦/608马力)和481磅英尺(651牛米)的扭矩。