保时捷研发主管迈克尔施泰纳表示，保时捷正在与合作伙伴合作开发将用于其下一款超级跑车的新型电池，但这项技术距离准备就绪还有数年时间。

由于电池技术保时捷的下一款超级跑车至少还有5年的时间

“我们正在开发我们自己的[下一代电池]电池，”Steiner最近告诉MotorTrend。“通过[我们的子公司]公司CellforceGroup，我们有[此类电池]的样品，其电池尺寸与我们用于现有Taycan的电池尺寸相同。所以这不仅仅是一项研究，而是真实的。”

Steiner表示，它希望在未来两年内了解这些电池在量产车辆中的能力。保时捷随后将不得不进一步开发该技术，以使其准备好进入其现有车型的最高性能变体。

Steiner说：“当我们在体积能量密度方面足够好时——这对超级跑车来说非常重要——那么可能就有机会展示在公路上可以做什么，让我说，接近赛车[性能]”.“所以我有[一辆那样的车]的想法，我们有这个想法，但从我们的角度来看，我们需要一些额外的改进[在技术方面]这是有道理的。”

尽管保时捷此前曾表示将在2025年为918Spyder的后续车型做好准备，但施泰纳表示该公司尚未开始开发此类汽车。因此，除了电池开发时间之外，还需要两到三年的时间才能让汽车为全面生产做好准备。

虽然很明显这款超级跑车将由电池供电，但施泰纳并未说明它是否会采用全电动，或者是否会添加发动机使其成为混合动力，就像今年夏天将参加勒芒的963赛车一样.

去年12月，保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆证实，该汽车制造商完全有意对918Spyder进行后续开发，并表示该车型将展示“尖端”技术。当时他说这辆车至少要到2025年才能准备好，现在看来时间线更接近2027年了。