芬兰电动汽车充电制造商Kempower推出了其最先进的电动卡车充电解决方案，额定功率超过1MW。

Kempower推出1.2兆瓦电动卡车充电站

Kempower的兆瓦充电系统旨在成为解决重型车辆电气化挑战的一部分，以实现欧盟的脱碳目标。

为了在未来几年实现市场向全兆瓦充电采用过渡，需要在短期内提高重型车辆当前的CCS2功率水平。在某些卡车充电场景中，例如移动充电和目的地充电，需要短时间的高功率爆发。这就是为什么必须采用MCS和高功率CCS共存于同一卡车充电生态系统中的双重策略来推动道路运输的零排放转型。

电网限制和成本效率使得电力利用率在所有卡车充电场景中变得非常重要。Kempower可为所有充电器提供动态充电，这意味着电力根据需要进行分配。智能配电系统优化充电曲线并最大限度地缩短充电时间。通过减少电网连接并减少闲置电力浪费，对于充电点运营商来说也具有很高的成本效益。

基于Kempower最先进的技术，第一版兆瓦充电解决方案具有1500A的峰值功率、1.2MW和KempowerMegaSatellite，确保高功率CCS插头或MCS插头形式的最大兼容性。在Kempower的兆瓦充电系统中，MCS和CCS输出可以位于同一系统中，以实现最大的灵活性，并且未使用的功率可以通过动态功率共享在多个输出之间分配。

麦肯锡最近的一份报告显示，到2040年，欧洲、美国和中国销售的新卡车中85%将是零排放的，其中大部分是电动的。根据多位欧洲物流和移动专家和运营商的说法，这一趋势将在未来十年内呈指数级增长。但它也带来了一些挑战，这些挑战将在未来几十年内影响广泛的社会层面。Kempower已准备好应对这些挑战。

Kempower的兆瓦充电系统现已在欧洲开放接受订购。

“我们相信，今天根据脱碳目标开发可持续交通未来的人们将在该行业中长期拥有竞争优势。借助MCS，我们现在将自己定位为向重型电动汽车过渡的领先者，这对环境和驾驶员的生活质量都是有益的，通过驾驶电动卡车，驾驶员可以消除日常生活中的噪音和振动工作生活。今天，MCS正在为迎接明天的挑战做出贡献。”Kempower首席执行官TomiRistimäki说道。