Cupra考虑在市场推出更大的SUV

Cupra正在寻求进入市场，为此，它认为它需要一个更大的模型——而澳大利亚将符合它的要求。

公司首席执行官韦恩·格里菲思 (Wayne Griffiths) 证实，如果生产这种车辆，它将成为全球产品，采用“挑衅性”设计，可左驾和右驾制造。

Cupra 尚未锁定市场的推出，称现在还处于“初期”，但一直在忙于进行市场研究并争取机会。

鉴于那里对大型车辆的喜好，Cupra 认为其产品阵容中有比即将推出的大众 Tiguan大小的Terramar更大的空间。

Griffiths 先生说：“我认为，我们将为生产的汽车对你们澳大利亚人来说也是一款很棒的汽车，”他指出这将是一款全球车型。

“你可以想象，如果我们想去，我们需要可以在工作的汽车。

“我认为很多制造商都犯了这样的错误，那就是使用欧洲设计的汽车并试图让它们在工作，因为有特定的要求。

“所以你是对的，我们需要一辆更大的车。我认为，更大的车也必须是 SUV，因为那是客户想要的。”

虽然他警告说该车辆尚未得到确认，但它将使用新的 SSP 架构，预计要到 2028 年才会推出。

“我认为要拥有适合的理想汽车，就必须开发出也适合市场的汽车。因此，它必须是新开发的汽车，然后我们应该在最新的平台上生产新开发的汽车，然后运行时间最长，”格里菲思先生说。

即使它在尺寸上更接近大众阿特拉斯而不是途观，它仍然具有明显的运动焦点。

“请不要用奢侈这个词来形容 Cupra。因为我们不生产豪华车，”格里菲斯先生警告说。

“我们在大众汽车集团有很多品牌生产豪华和高档汽车。我们不是关于奢华、优质或大的。

“我的意思是，这让我们陷入了真正的陷阱，并与我们不需要的其他品牌重叠。”

他排除了该品牌的 ute，并指出大众汽车集团已经在为其即将推出的 Scout 品牌开发电动 ute。

大众集团目前在市场仅提供奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和大众品牌，没有西雅特或斯柯达。

Griffiths 先生认为 Cupra 在那里是一个小众品牌。

“我们刚刚对的客户进行了一些研究，以了解他们对我们的品牌和设计的反应。我们尚未完成报告，但初步结果是积极的，”格里菲思先生说。

“该品牌似乎适合一些客户，我的意思是，它不会成为的大众品牌。如果我们去那里，我们将成为一个小众、非常专注的品牌，非常专注于某些城市和地区。”

“正如你所看到的，我们正在推动它。但归根结底，我们必须得到大众集团的支持。

“而且他们必须优先考虑这一点，因为就开发成本而言，带着这个品牌去是一个重大决定，就开发成本而言，为我们准备好汽车，而且就你必须进行的投资而言，进入那个市场。”

Griffiths 先生表示，Cupra 只会带着一系列车辆进入市场，并建议基于 MEB 的车辆也可以出现在市场上。

他还证实，它将在澳大利亚采用与澳大利亚类似的零售网络模式，重点是数字销售。