起亚EV9取得了巨大成功，本周晚些时候它可能会被评为世界年度汽车和世界电动汽车。这些头衔将是一项巨大的荣誉，但起亚并没有放慢脚步，因为他们正在开发一款名为EV9GT的高性能车型。

2025款起亚EV9GT作为高性能三排电动车亮相赛道

最近，该原型车在纽博格林赛道上进行了测试，它放弃了厚重的包层，采用了更合身的迷彩包裹。由于这一变化，我们可以看到该车型将与EV9GT-Line非常相似，因为它有一个熟悉的带有垂直进气口的前保险杠。

尽管原型车配备了美国不提供的数字后视镜，但似曾相识的设计仍在继续。更值得注意的是，该车型搭载的五辐轮毂并未经过空气动力学优化。它们似乎还包括升级的制动系统，其后部带有黄色卡钳。

说到车尾，它似乎没有受到GT-Line的影响。然而，量产车型可能会进行一些改变，以帮助区分这两种装饰。

间谍摄影师还没有看到里面的情况，但机舱应该很熟悉，包括一个12.3英寸数字仪表组、一个12.3英寸信息娱乐系统和一个5英寸气候显示屏。我们还可以期待不锈钢踏板和带有GT标志的SynTex座椅。

起亚对性能版本一直守口如瓶，但当前的EV9GT-Line配备双电机全轮驱动系统，综合输出功率为379马力(283千瓦/384马力)和516磅英尺(699牛米))的扭矩。这使得跨界车能够在5秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，然后达到124英里/小时(200公里/小时)的最高时速。该车型还配备99.8kWh电池组，可提供270英里(435公里/小时)的EPA续航里程。

话虽如此，EV9GT可能会借鉴EV6GT的启发。后者配备双电机全轮驱动系统，可产生576马力(430千瓦/584马力)和545磅英尺(738牛米)的扭矩。