雪佛兰今天宣布，第六代Camaro将在2024车型年之后退役。这意味着当前汽车的最终版本将于2024年1月下线。尽管通用汽车尚未发布有关该汽车继任者的任何细节，但已确认这不是Camaro故事的结局。

雪佛兰将在2024年淘汰Camaro但名字会回归

为了告别第六代车型，雪佛兰表示将提供珍藏版套装，以纪念这款车的传奇。虽然有关该模型的更多细节将于今年夏天公布，但新版的预告片显示它将向Camaro的悠久历史致敬。

Camaro最初是在1966年首次推出时以代号“Panther”开发的。雪佛兰告别视频中的新车型预告图片显示，典藏版的铭牌上将印有一只徘徊在R中的豹的图片.

该图像还显示了一个大尾翼和引擎盖勺中的ZL1，表明珍藏版将是一个强大的表演者。这不足为奇，因为在其生产的九年中，这款肌肉车在赛道上给人留下了深刻的印象。

从2019款CamaroTurbo1LEtheCOPOCamarodragracer开始，雪佛兰一直致力于为客户提供一流的性能，无论引擎盖是什么。特别是2018款CamaroZL11LE，使用其650hp(485kW/659PS)增压V8创造了Camaro有史以来最快的纽伯格林圈速记录，时间为7:16.04。

第六代Camaro还参加了许多赛车系列赛，包括NASCAR、IMSA、SRO、NHRA和澳大利亚超级跑车锦标赛。雪佛兰计划继续参加这些系列赛，并与监管机构合作以确保其能够继续参赛。

通用汽车表示，“这不是[Camaro]铭牌的最后一章，”但雪佛兰全球副总裁斯科特贝尔表示，该品牌尚未准备好宣布直接继任者。

尽管其主要竞争对手Mustang将保留其去年推出的下一代车型的内燃机，但之前的报道表明雪佛兰正在计划一种更具革命性的方法。据传，该汽车制造商计划使用其Ultium平台将Camaro变成电动汽车。这可能会使第六代Camaro的退役比一代人的结束更重要。

“当我们准备与当前一代的Camaro说再见时，我们对每一位Camaro客户、Camaro装配线员工和赛车迷的感激之情都不为过，”Bell说。“虽然我们今天没有宣布直接继任者，但请放心，这不是Camaro故事的结局。”