碰撞测试在提高车辆安全方面发挥了巨大作用，但仔细研究公路安全保险协会(IIHS)的计划就会发现，它只关注40英里/小时(64.3公里/小时)的碰撞。当车辆在某些道路上可以合法行驶到85英里/小时(136.7公里/小时)时，为什么会出现这种情况?

IIHS解释了为什么它不会以更高的速度碰撞测试车辆

嗯，IIHS试图在其YouTube频道上的视频中回答这个问题。首先，该研究所并不在意速度。它的测试实际上比美国汽车安全监管机构国家公路交通安全管理局的测试速度更快，后者的测试速度为35英里/小时(56.3公里/小时)。

尽管速度对碰撞严重程度有重大影响，但在测试环境中，速度并不总是越好。IIHS车辆研究中心副总裁劳尔·阿贝拉兹(RaulArbelaez)表示，该机构不仅试图让车辆在最严重的碰撞事故中保持安全，还试图让它们在常见事故中更安全。

“我们的测试速度捕捉到了现实世界碰撞事故分布的中间情况，我们知道那里有严重和严重的伤害，”阿贝拉兹说。“我们知道有些事故更为严重，但我们正在捕获事故总数中的大部分。”

选择正确的碰撞测试速度非常重要，因为它会对车辆的设计方式产生重大影响。与直觉相反，以85英里/小时的速度测试车辆实际上可能会对它们的安全产生负面影响。

“随之而来的是一些意想不到的后果，包括严重程度较低的事故中安全性下降，”阿巴拉兹说。“所发生的情况是，为了在更严重的碰撞中表现良好，您的车辆最终会变得更加坚硬。”

即使速度仅提高10英里/小时(16公里/小时)也可能对车辆设计产生重大影响。尽管50英里/小时(80.4公里/小时)仅比40英里/小时(64.3公里/小时)快25%，但在该速度下碰撞力实际上增加了56%。阿巴拉兹表示，设计车辆来适应测试速度相对微妙的增加会“显着改变”它们。