随着TeslaCyber​​truck慢慢走向量产，我们很想知道它们会带来什么。现在，一位与公司关系密切的特斯拉股东声称，他已经了解到该汽车制造商尚未透露的细节，包括一些可能会让买家感到惊讶的功能。

特斯拉股东从高级管理人员那里获得了有关生产Cybertruck的独家详细信息

那个人是MatthewDonegan-Ryan，他是3月1日受邀参加特斯拉2023年投资者日的50位散户股东之一。根据Donegan-Ryan的说法，他利用这个机会与特斯拉的高层管理人员建立了联系，随后了解了大量关于Cyber​​truck量产版尚未发布的信息。然而，正如Insideevs指出的那样，特斯拉尚未证实这些细节中的任何一个，因此在我们听到官方消息之前，请对你阅读的所有内容保持一定的怀疑态度。

对于初学者来说，马修说赛博卡车实际上比概念车小了一点点，准确地说是百分之五。因此，它实际上比福特F-150Raptor小，但有更长的床和可能比那只恐龙更多的存储空间。

他接着说，在发布时，特斯拉将提供两种变体，排除基本的单电机版本。多年来，人们一直期待双电机版本，但Donegan-Ryan认为三电机版本将占据性能的衣钵。这与CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)过去所说的四电机顶级车型完全相反。同时，它符合特斯拉用于ModelS和ModelXPlaid版本的设置。

Donegan-Ryan还报告说，每个装饰级别都将配备后轮转向、空气悬架和五个座位。前排中间的座位显然不是一个可用的选择，因为量产卡车没有空间容纳它。

中央信息娱乐屏幕尺寸为18.5英寸。这比任何其他特斯拉都要大。就像在Model3中所做的那样，它代替传统的仪表组向驾驶员提供重要信息。巨大的挡风玻璃灯条也将投入生产，马修说。

其他值得注意的细节包括车门不会像ModelX那样自动出现。相反，开门按钮将延伸出B柱和C柱。它也是第一款采用48v架构的特斯拉。

所有这些细节都会被证明是真的吗?我们将不得不拭目以待，但如果是这样，我们可以看到大多数买家都非常满意的未来……只要尚未公布的价格不是太高。