当您只需1.5千美元就可以在Camaro内建造太阳能露营车时谁还需要房车

多年来，我们看到了各种不同类型的露营车改装，但我们从未想过会有人将狭窄的跑车用作生活空间。来自新泽西州的阿尔斯兰证明我们错了，因为他实际上住在他的雪佛兰Camaro中，在将其自行改装成太阳能露营车后，成本仅为1500美元。

该车型基于第五代Camaro(2010-2015年)打造，正如您所期望的那样，2+2内部布局已经过大修以适应其新角色。前排乘客座椅和后排座椅都没有了，以便尽可能多地腾出空间。尽管如此，除了驾驶员座椅外，定制的枫木胶合板面板上还有一个额外的座椅，可用作单人起居室。

前排乘客区被厨房占据，包括一个与清洁水箱和灰色水箱相连的水槽、一个陶瓷炊具和两个储物抽屉。所有电子设备，包括笔记本电脑、炊具和磁铁灯，均由EcoFlow便携式电站供电。后者的能源来自安装在车顶的200瓦太阳能电池板。

在后面移动，有一张长6英尺(183厘米)、宽30英寸(76厘米)的单人床，刚好可以容纳阿尔斯兰。睡眠区需要驾驶座前移，占据了大部分后备箱空间。除了头部空间有限之外，一个重要的缺点是枫木胶合板上的孔洞大小，这使得进出非常困难，而且一般人也不适合。

为了额外的隐私，所有有色窗户都有定制的盖子。至于厕所，车上配备了一个便携式小便器，所以对于其他一切——包括淋浴——阿尔斯兰依赖他的健身房会员资格。最后，机舱各处均设有多个用于存放个人物品和衣物的储物格，并配有电热毯供暖。

露营车改装需要10个工作日，Arslan在他名为SolarCamperCar的YouTube频道中详细介绍了这一过程。将Camaro改造成生活区的总成本为1500美元加上人工，这大大低于他之前的项目汽车——即雪佛兰Suburban(5000美元改装)和梅赛德斯-奔驰Sprinter货车(8000美元改装)。

如果你想知道为什么有人会缩小到这么小的露营车，Arslan说这使得隐蔽营地和寻找停车位变得更容易，同时转换成本要低得多，因为工作空间非常有限。准确地说，Camaro提供大约100立方英尺(2,831公升)的车厢空间，比他的旧货车小五倍多。

虽然住在肌肉车里让人感到幽闭恐惧症和不切实际，但阿尔斯兰证明，如果你有创造力、有决心并愿意为避免支付租金而做出一些牺牲，一切皆有可能。这位YouTuber承认，住在车里需要一种完全不同的生活方式，这显然并不适合所有人。