美国改装公司XenexMotorsports终于展示了MXSpeedster的首款量产版，它采用空气动力学版的马自达MX-5Miata。这辆车本月早些时候在佛罗里达州阿米莉亚的草坪上亮相。

首款量产MXSpeedster亮相与法拉利MonzaSP2展开竞争

作为美国首屈一指的竞赛活动之一，该车展是展示经典车型的理想场所。在设计师KasimTlibekov的Instagram帐户上发布的一系列照片中，可以看到更新后的Speedster紧挨着第一代克尔维特。

基于Tlibekov的渲染图，该设计获得了XenexMotorsports的许可(灵感来自Carscoops上的一篇文章)，该公司在12月宣布将生产该车的真实版本，并将其作为MXSpeedster出售。

该公司表示，经过一年多的开发，它已经创造了一个“高质量、可喷漆的车身改装套件”，如上图所示。这些照片不仅涉及拆除挡风玻璃和软顶装置，还充分展示了重新设计的、更清晰的车身线条。

还可以看到其他细节，例如车厢盖的按扣点、薄侧镜等。不过，随着这些增加，也有一些删除，例如未来主义的车头灯和尾灯，它们在现实生活中似乎仍然存在。不过，总的来说，它在很大程度上是忠实且相当成功的渲染实现。

XenexMotorsports表示，它将提供三种级别的汽车。最简单的MXSpeedster仅增加了车身套件，并从汽车上减轻了250磅(113千克)的重量。买家还可以选择适合赛道的悬架套件、竞争Wilwood制动器和17英寸车轮。

与此同时，MXSpeedsterS添加了一个Fastforward增压器，这有助于NAMiata传动系统产生200马力(149千瓦/203马力)。不到2,000磅的整备质量和其他改进，它应该是名副其实的“speedster”。最后，MXSpeedsterRS用LSV8取代马自达的四缸发动机，在6,800转/分时可产生超过350马力(261千瓦/355马力)。

虽然调谐器没有在其网站上列出价格，但它声称，如果车主愿意出售从Miata底座上拆下的挡泥板、挡风玻璃、软顶和其他部件，他们可以“轻松”构建最MXSpeedster的基础版售价不到15,000美元。