日产花了很多时间处理老化的产品线，但在2022 年对其核心 SUV 系列进行全面改革之后，该品牌将继续其产品冲击到 2023 年和 2024 年。

日产澳大利亚公司在18个月内推出四款新产品

该公司在当地的老板 Adam Paterson 最近向媒体证实，Nissan Australia 计划在未来 18 个月内再推出四款新产品。到目前为止，虽然我们知道其中的一半是多少，但有一些还是个谜。

已经确认将于 2023 年在澳大利亚推出的是全新的Qashqai e-Power混合动力跨界车，这是该品牌与Toyota Corolla Cross Hybrid和RAV4 Hybrid以及Patrol Warrior 4×4(已故2023 年)。

后者将是墨尔本 Premcar 的本地开发变体，比现有的LandCruiser 300竞争对手更坚固。

不过除此之外，尚不清楚明年其他两项发射的内容。

虽然城市规模的Juke跨界车在 2023 车型年收到了一些小更新，但据了解，帕特森先生的评论并不是指目前正在冲击澳大利亚市场的运行变化。

此外，目前尚不清楚最近针对欧洲和英国市场发布的Juke Hybrid以及“[Nissan Australia] 肯定正在考虑”在某个阶段在本地推出的 Juke Hybrid 是否也是这些计划的一部分。

看看该品牌产品组合的其他地方，即将确认的日产 Z Nismo有望在今年某个时候发布。

鉴于澳大利亚对高性能汽车的渴望(标准汽车在这里已经要等待 12 个月)，我们预计该品牌重生图标的更专注版本将成为我们市场的可靠开端——无论何时推出.

该公司已经发布了带有“Nismo”品牌的GT4 赛车版本，据了解公路版本将很快推出。

与此同时，目前还没有关于我们何时会在澳大利亚看到Ariya电动 SUV 的消息，因为它被优先用于欧洲、英国和等排放标准严格的市场;尽管上次我们检查时，Paterson 先生说这更多的是“何时”而不是“如果”的问题。

此外，Navara ute 在这一点上已经接近其生命周期的尽头，尽管在下一代模型(将与下一代三菱 Triton 有密切联系)被揭露之前似乎没有太多的准备工作。

日产最近还在 2022 年推出了Navara SL Warrior，这是一款比现有 Pro-4X Warrior 更实惠的越野车型。

这可能意味着久负盛名的Leaf EV将迎来另一次更新，直到 2025 年左右才会被更换。本地车型目前错过了海外可用的 ProPILOT 半自动技术套件，因此也许我们可以看到技术突破在未来的 12 个月里看到这一代人。

日产 Note city hatch 和 Kicks crossover 是非常非常不可能的候选者，它们都提供 e-Power 混合动力版本，并在日本市场以右驾形式销售。它们将补充最近推出的 X-Trail e-Power 和即将推出的 Qashqai e-Power。

Nissan Note 是日本最畅销的汽车之一，主要来自 e-Power 版本，而 Kicks 是该品牌在日本和等市场上唯一的紧凑型 SUV 选项，取代了英国生产的 Juke .

这两款车此前都被确认为“不适用于澳大利亚”，但谁知道日产澳大利亚是否改变了主意。

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