改头换面的保时捷Taycan和Taycan Sport Turismo被发现穿着极少的伪装,看起来他们正在进行轻微的更新。

保时捷Taycan的新外观被发现传闻更强大

Car Spy Media 发布的一段视频显示了保时捷Taycan和 Taycan Sport Turismo 在冬季条件下的测试。

除了保险杠上的一些黑色迷彩外,这两款车似乎都处于生产就绪状态。

更新后的 Taycan 似乎很可能会在今年发布。

较早的一组谍照表明,保时捷可能正在开发 具有固定尾翼的更高性能变体。

保时捷尚未确认其动力总成是否会有任何变化,但海外报道显示三电机旗舰可能会出现。

这样的模型可能会提供比当前 Turbo S 旗舰产品更大的输出,后者具有双电机全轮驱动动力总成,功率为 560kW,扭矩为 1050Nm。

尚未发现改款的内部更新,但可能会改变装饰和颜色以及更新的信息娱乐系统。

Taycan 于 2019 年投产,去年保时捷推出了免费的经销商安装软件更新,使所有现有车型达到 2023 年车型规格。

更新包括更好的热管理,特别是在低温下,允许更频繁的快速充电。

还有一系列影响 2021 Taycan 车型的动力总成更新,带来了 2022 车型年引入的改进。

在 Normal 和 Range 驱动模式下,全轮驱动 Taycan 车型的前电机几乎完全断开。

作为更新的一部分,2022 年初推出的无线 Android Auto 和集成 Spotify 可用于旧型号。

触摸屏开始屏幕的外观也得到了更新,语音控制得到了更好的支持,平视显示器的地图视图也得到了“优化”。

停车传感器的范围有所扩大,半自动停车辅助系统现在可以检测到更小的空间。

尽管去年在澳大利亚的销量下降了 19% 至 430 辆,但它仍然是 70,000 美元以上的大型汽车中第二畅销的车型。

它的销量超过了宝马 5 系(457 辆),但领先于梅赛德斯-奔驰 E 级(347 辆)。

Taycan 的销量也超过了其Panamera车型,保时捷仅售出 60 辆。