相信马6怎么样，2022马自达6新款阿特兹的知识很多朋友都不是很了解，今天恋上小编特意整理了这方面的知识，希望能帮助到大家!

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一、马6怎么样

一、马6怎么样

马自达是一个独特的品牌，是球迷心中的图腾。它坚持的运动方向和专注的工艺让人们深深地向往马自达。由于出色的操控性，马自达也被车迷称为“日本宝马”，其马自达阿特兹也被称为“车手之车”，被无数车迷所谈论。近日，有海外媒体报道称，全新马自达6（对应国产阿特兹）将于2022年上半年亮相。新车最大的亮点是后驱平台的开发。

同时动力系统可能搭载3.0T直列六缸燃油发动机的全新48V轻混系统和3.0T直列六缸汽油发动机的48V轻混系统，最大功率296马力，峰值扭矩343牛米。传动系统可能匹配8速手动变速箱。此外，新一代马自达6将采用全新的设计语言，这与之前亮相的马自达VISION COUPE概念车相似，承载了第二代马自达的灵魂设计，这也意味着未来所有马自达车型都将采用这种设计风格。

作为参考，vision COUPE概念车看起来更加前卫和时尚，但它永远不会改变。前脸依旧保留了家族式盾形格栅，内部采用点阵式装饰，略显精致。两侧狭长的大灯与格栅相连，拉长了车身的视觉宽度。车身侧面，由于直列六缸发动机，形成了前长后短的造型比例。尽管如此，新车依然延续了短前悬长后悬的设计。

这一优势使新车具有更好的操控性和稳定性，减少了转向不足的趋势，更有利于空间感、重心和模型的整体设计。当然，这样的设计不仅提升了新车的操控稳定性，还显著提升了颜值。溜背式的设计和修长的腰线非常时尚优雅，简约的车身给人与众不同的高级感，而大尺寸的多轮造型则增强了新车的运动感，对年轻人极具吸引力。

尺寸方面，根据此前报道，新一代马自达6车长约4900毫米，轴距约2850毫米，车身重量超过1500公斤。相比之下，目前国产马自达阿特兹的长宽高分别为4870/1840/1445（1451）mm，轴距为2830mm，整备质量为1575kg。车尾部分，设计感还是很强的。圆形水平尾灯的横向设计复古经典，类似于阿尔法罗密欧Disco Volante。与流行的贯穿式尾灯设计相比，它更具新鲜感和辨识度。

再加上横向缩进的车尾，感觉相当像欧洲GT车型。此外，微微上翘的小鸭尾和双边四出排气口也增添了不少运动感。内饰方面，马自达VISION COUPE概念车整体设计风格较为简约，与外观形成了很好的呼应。它采用了大量的横向线条设计，并辅以适量的木纹装饰，复古而奢华。方向盘的造型非常简单，并采用银色镀铬装饰，在昏暗的内饰氛围中显得非常明亮。

仪表盘也非常简单。没有使用全液晶仪表盘，而是保留了传统的三圆环式仪表，使运动感更加明显，同时保留了马自达一贯的特点。此外，中控屏镶嵌在整个中控台中，车内没有太多的物理按钮，仅保留了一个档位。这种极简的设计风格真的很超脱世俗。此外，从前挡风玻璃延伸到后挡风玻璃的超大天窗增加了许多透明度。

除了令人愉悦的设计之外，马自达VISION COUPE概念车还使用了非常环保的材料。真皮包裹的座椅看起来很厚实，这是豪华沙发的视觉感。不过清空后还是马自达，不算特别出众，算是中型车中下游。马自达视觉跑车概念车简介。不知大家对新款马自达6有什么期待吗？虽然官方已经明确表示，这款概念车并不是下一代马自达6的原厂车型，整体风格大致相同。

从目前已知的信息来看，新一代马自达6的造型设计势必会引领时尚潮流，而这款与时代背道而驰的直列六缸发动机一经推出，势必会引起一阵热潮。目前，在中国销售的马自达阿特兹在市场上表现不佳。受此前异响和一汽马自达解散的影响，今年1-8月累计销量仅为13779辆，同比下降22.06%，还不及丰田凯美瑞的单月销量。

可以看出，以运动操控著称的阿特兹并不被球迷喜欢，逐渐成为了掌声中的一员。除了客观因素外，马自达阿特兹本身最大的问题是运动定位，但它配备了2.0L和2.5L自然吸气发动机。说白了，直线加速都打不过本田思域实在是太讽刺了，以至于那些追求加速的年轻人都不把阿特兹当作首选。

再加上阿特兹定位中级车，但后排留空空间没有中级车高，紧凑的留空空间和相对一般的隔音效果让注重乘坐舒适性的家庭用户望而却步，逐渐阿特兹在市场上的份额越来越小。总的来说，马自达阿特兹受众单一，没有突出优势。单纯依靠自吸发动机的感觉很难产生。我们期待新一代的马自达阿特兹以国王的身份回归，并带来一些不同的东西。

在国内市场，我们预计新车不会配备3.0T直列六缸发动机、2.0T四缸发动机和8AT变速箱。空区间相对较大，这可能是马自达阿特兹的唯一出路。如果实在不行，我们会向市场妥协，给予更多的优惠。百万购车补贴

以上就是关于马6怎么样的知识，后面我们会继续为大家整理关于2022马自达6新款阿特兹的知识，希望能够帮助到大家！