这台本田CR-V Hybrid Racer会不会是抖音时代的雷诺Espace F1?

认识世界上最狂野的本田CRV

Hybrid Racer 由本田公司的北美赛车部门 Honda Performance Development (HPD) 开发，外观类似于世界上最可笑的 CR-V。

从腰带系列开始，Hybrid Racer 使用 CR-V 的标准钢门，以及挡风玻璃、天窗和温室的陈列室就绪版本。

进出时，半切的前门呈蝴蝶式向上摆动。不过，后门和后挡板不起作用，因为汽车的后半部分是一体式翻盖，可以向上摆动以接触动力传动系统。

在腰线下方，Hybrid Racer 拥有定制的碳纤维复合材料车身，带有喇叭形和通风的轮拱。巨大的前分离器和同样引人注目的尾翼可产生足够的下压力，使车辆保持在陆地上。

还有一个通风的引擎盖，屋顶上有一个大的进气管。

在皮肤下有一个 Chromoly 管框架底盘，带有来自印地赛车计划的 2.2 升双涡轮增压 V6 安装在船中部，据称可开发约 597kW(800hp)。

它通过六速顺序变速器驱动后轮，由连接到骨架超级电容器储能系统的驾驶员激活的 Empel 电动机辅助。

Hybrid Racer 后轮采用 285/35-20 Firestone Firehawk Indy 500 超高性能夏季轮胎，后轮采用大型 305/35-20 轮胎。

就悬架和制动器而言，CR-V Hybrid Racer 有点像科学怪人，前悬架和随附的 380mm Brembo 制动器取自讴歌 NSX GT-3 Evo22 赛车。

同时，后悬架套件和 350mm Brembo 制动器是从 Dallara IR-18 Indycar 中偷来的。

为驾驶员和前排乘客提供座位，Hybrid Racer 很可能会给一些幸运的乘客带来类似于 Indycar 赛车的体验。

CR-V Hybrid Racer 将在佛罗里达州圣彼得堡举行的本赛季第一场印地赛车比赛中首次公开亮相。除了出现在特定的印地赛车比赛中，它还将出现在“整个 2023 年的特定赛事”中。

遗憾的是，黄金海岸印地赛车现在已成为遥远的记忆。