汽车制造商被要求纳入物理控制以通过欧洲安全测试

欧洲道路安全机构EuroNCAP的目标是，如果汽车制造商想要获得五星级评级，则必须在车辆中使用物理按钮。此举旨在阻止汽车制造商过度依赖触摸屏，该组织称触摸屏会分散注意力。

新出台的规则是对汽车设计趋势的反应，这种趋势重视高科技功能。更多的屏幕使新车看起来更具未来感，并且可以为汽车制造商带来其他优势。它们简化了内饰，降低了成本，并允许公司通过无线方式推出更新。然而，正如我们多次指出的那样，无按钮内饰也有一个缺点。

我们并不孤单。据《泰晤士报》报道，EuroNCAP指出，这些触摸屏还要求驾驶员将视线从道路上移开才能操作。因此，为了在安全测试中获得最高分，汽车制造商必须允许驾驶员使用操纵杆或按钮来完成五项关键任务：指示方向、打开危险警示灯、按喇叭、操作挡风玻璃雨刷器和启动eCallSOS功能。

虽然特斯拉引领了将车辆控制转移到触摸屏的趋势，但EuroNCAP战略发展总监MatthewAvery声称这是一个全行业的问题。

艾弗里告诉《泰晤士报》：“几乎所有汽车制造商都将关键控制装置转移到中央触摸屏上，迫使驾驶员将视线从路面上移开，并增加了分心事故的风险。”“将于2026年进行的新EuroNCAP测试将鼓励制造商以直观的方式使用独立的物理控制来实现基本功能，限制眼睛离开道路的时间，从而促进更安全的驾驶。”

这些新规则的引入不会要求汽车制造商改变其设计，因为车辆上路行驶不需要获得较高的EuroNCAP评级。然而，获得五星级安全评分是一项成就，可以帮助提高车辆对消费者的吸引力。

该组织计划推出新的指导方针，作为2026年更广泛的规则变更的一部分。因此，这些规则尚未确定，但Avery告诉TheVerge，汽车制造商正在参与这些变化。

“由于这项工作正在进行中，我们尚未最终确定评估程序，”艾弗里告诉媒体。“然而，正如我们所声明的那样，我们打算在2026年采用这些新要求，汽车制造商已经意识到并支持这一举措。”