道奇挑战者现在已经消失了但未来的希望仍然存在

道奇今天正式推出了2024年ChargerDaytonaEV，并确认该车的两门和四门版本将采用相同的名称。这为下一代挑战者留下了很小的空间，但汽车制造商并没有完全放弃这个名字。

“我们拥有挑战者铭牌——我们拥有抽屉里的一大堆铭牌，”道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯在2024年道奇ChargerDaytona的发布会上告诉媒体。“所以我不知道我们会用它做什么，如果我们用它做任何事情，但我们不会在这辆车上使用它。”

媒体活动结束后，我们联系了道奇以了解更多背景信息，一位发言人告诉我们，“我们拥有这个名称-我们必须等待，看看”它是否以及何时再次使用。

虽然这清楚地表明挑战者车迷不应该屏息等待新一代车型的到来，但随着这家汽车制造商依靠其强大的历史来销售新型电动汽车，这也给他们留下了一些希望。

新旧结合是汽车制造商即将推出的电动汽车战略的一个重要方面。在我们随后的演讲中，库尼斯基斯强调，道奇决定采用能够同时容纳电动和内燃机动力总成的平台，是因为预计美国沿海地区将比中部地区更快地采用高科技电动汽车国家的。

道奇推出的Charger既能满足对电动汽车好奇的人士，也能满足老式肌肉车爱好者的需求，因此可以为未来做好准备，同时又不会放弃任何一个团体购买者。他表示，他坚信向电动汽车的过渡正在进行中，一旦基础设施准备好满足国家的需求，每个人都会考虑购买电动汽车，无论他们住在哪里。

在我们到达那里之前，保留一些历史名字可能会很方便，比如挑战者，正如他所说，“在抽屉里”。在此之前，Charger铭牌已经胜出，很大程度上是因为它明显适用于电动汽车。至于为什么公司决定统一两种车辆的名称，他告诉Road&Track，团队希望让买家的事情变得简单。

“我们希望确保我们拥有这个非常灵活的平台，可以做ICE，可以做400伏，可以做800伏，可以做两门，也可以做四门，在那里的任何地方都可以弯曲，”库尼斯基斯说。“我们希望确保我们拥有最大的通用性来做到这一点。现在这意味着这些汽车将具有非常相似的特征，这意味着我们很早就决定需要一个名字。”