2025年现代Ioniq5小改款首次亮相配备更大电池和新NLine装饰

现代汽车在韩国推出了改款Ioniq5，距原版Ioniq5首次亮相整整三年。这款全电动跨界车受益于温和的外部和内部更新、更大的电池组以及运动型NLine装饰的产品阵容的扩展。

从视觉上看，现代Ioniq5仍然具有很高的辨识度，视觉更新仅限于重新设计的前后保险杠。前部进气口经过简化，比以前更宽，更干净的后部饰板也进行了类似的处理。合金轮毂、后雨刮器和更大的后扰流板也采用了新的空气友好设计，该扰流板已延长50毫米(2英寸)。总体而言，改款EV比其前身长20毫米(0.8英寸)，达到4,655毫米(183.3英寸)。

至于现代Ioniq5NLine，这是该系列的新成员，它的特点是带有多个NLine徽章的特定版本车身套件。前保险杠采用受Ioniq5N启发的浅色翻板，后保险杠也采用类似处理。与车身同色的挡泥板、经过调整的侧裙和一套新的20英寸合金轮毂增强了车身轮廓。

在内部，该车型有一些独特的装饰，包括不同的方向盘、运动座椅、金属踏板、黑色车顶内衬、仪表板上的新装饰、红色缝线和更多NLine徽章。现代汽车还提到了“动态驾驶体验”，暗示着底盘升级，与其他NLine车型类似。

这家韩国汽车制造商改进了Ioniq5的人体工程学设计，在中控台上添加了一个新的物理按钮，用于控制加热和通风座椅、加热方向盘和停车辅助等功能，其中大部分功能过去都位于更复杂的车内信息娱乐菜单。无线充电板被重新安置在垂直排列的杯架旁边更高的位置，空调和信息娱乐控制装置经过重新设计以方便操作，方向盘上还增加了“交互式像素灯”。

现代汽车的下一代信息娱乐系统被称为“联网汽车导航驾驶舱”，与无线无线软件更新兼容。希望它还能支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto，这一功能在即将发布的Ioniq5中明显缺失。其他有用的升级包括增强的安全设备、后排座椅的远程折叠功能和内置行车记录仪。

改款的Ioniq5系列配备了从旗舰产品Ioniq5N借用的更大的84kWh电池组，取代了即将推出的型号的77.4kWh电池组。尽管现代尚未公布官方数据，但电池容量的增加对电动续航里程产生了积极影响。请记住，配备77.4kWh电池组的现有Ioniq5的EPA续航里程可达303公里(488公里)，WLTP续航里程可达507公里(315英里)。

该公司没有提及单电机和双电机电动动力系统的任何变化，现有Ioniq5的输出功率在168hp(125kW/170PS)和321(239kW/325PS)之间，不包括Ioniq5N的功率为641马力(478千瓦/650马力)。

在底盘设置方面，现代工程师调整了减震器，以实现更平稳的行驶，并增加了前围板横杆的刚性，以减少方向盘的振动。他们还对后轮和车身底部进行了加倍加固，增加了车身刚度，并改善了后置电机的隔音效果。最后，车门和B柱上的加强件与第二排侧面安全气囊(总共有8个安全气囊)相结合，可以改善侧面碰撞保护。总体而言，与前代车型相比，改款车型预计将拥有更好的NVH资质，提供更精致的驾乘体验，同时也更加安全。