雷诺的澳大利亚经销商Ateco 表示，它正在努力确保性能品牌Alpine能够及时回到我们的市场。

雷诺的运动型Alpine品牌准备在澳大利亚卷土重来

雷诺澳大利亚公司的老板 Glen Sealey 告诉CarExpert ，如果不是因为ADR85/00 侧面碰撞法规，该品牌永远不会退出 Alpine A110 市场。

“就 Alpine 品牌而言，我们当然在与他们进行讨论，但最终如果 ADR 没有杀死它，我们仍会进口 A110，它在全球范围内表现非常好，同比增长 33%年，”他说。

A110 凭借其后轮驱动装置与涡轮增压 1.8 升四缸发动机相结合，在 6400rpm 时产生 215kW 的功率，在 2000rpm 时产生 320Nm 的扭矩，因此受到了发烧友的欢迎。

Sealey 先生表示，这款汽车在全球的成功表明，对最后一款内燃机跑车的需求仍然很大，但当未来几年全新的电动产品投放市场时，Alpine 可能会重返澳大利亚—— 2026 年最有可能。

“他们正在制定一项全新的产品计划，我们对 Alpine 感到非常兴奋，并认为这将在澳大利亚非常有效，特别是在时机上，”他说。

雷诺和吉利可能会合作开发未来的产品，据报道，这家法国公司的 Alpine 性能品牌正在考虑使用后者的 Lotus 品牌的平台。

就在上个月，Alpine 首席执行官劳伦特·罗西 (Laurent Rossi) 告诉媒体，与吉利的合作意味着“最自然”地适合其即将于 2027 年和 2028 年推出的 D-Crossover 和 E-Crossover 车型。

这表明该品牌正在考虑使用Lotus Eletre的平台 ，该平台将与两款 Alpine SUV 中较大的一款占据同一细分市场。

Alpine 已经与 Lotus 合作开发电动跑车，该法国品牌将在 2026 年用 EV 车型取代目前的 A110。母公司 Renault 和 Geely 最近还建立了 50/50 的合作伙伴关系，以制造 内燃机 。

该品牌将从 2026 年起停止销售内燃机汽车，并计划到 2030 年拥有全系列零排放汽车。

它之前已经取笑过其下一代 A110，以及一款名为 GT X-Over 的中型 SUV 和一款基于雷诺 5 的电动掀背车。