2024年标致508以大胆的新面孔亮相可能会在澳大利亚推出

就在更新后的标致508在线泄露一天后，这个法国品牌揭开了其旗舰快背车和旅行车的面纱。

正如前几天在Instagram 上透露的那样，经过改款的 508 采用了新的前端设计，使其与新款 308 和 408 以及更新后的 3008 和 5008 等车型保持一致。

标致澳大利亚发言人表示：“随着下一代 508 的全球发布，澳大利亚市场的预期发布细节将在适当的时候得到确认。”

有一个大胆的新格栅融入了前保险杠的其余部分，还有一组更薄的前大灯，每个都有新的日间行车灯，类似于三个爪痕，大概来自狮子。

在欧洲，矩阵 LED 照明现已成为整个 508 系列的标准配置。

格栅中央是标致全新的狮盾。虽然保留了格栅上方的 508 名称，但字体已变为斜体，并赋予其更现代的外观。

在后面，差异更加微妙。尾灯图形已更新为滚动指示器和比以前更水平的三爪灯带。

曾经位于黑色塑料条中的狮子徽章已被标致文字标记所取代。

提供三种新的外观颜色：Okenite White、Eclipse Blue 和 Titanium Grey。提供四种油漆选项：Selenium Grey、Artense Grey、Elixir Red 和 Perla Nera Black。一些装饰线还获得了新的菱形图案 18 英寸 Epherra 车轮设计。

走进去，有一些变化，但你需要仔细观察才能看到。错层式 i-Cockpit 仪表板和钢琴键式按钮都保留了下来。

10.0 英寸的中央触摸屏现在运行标致最新的 i-Connect Advanced 信息娱乐操作系统，包括互联网连接导航、自然语言语音识别、无线智能手机镜像、两个同步活动蓝牙连接和无线更新。

前排座椅有两个 USB-C 端口，后排座椅有两个 USB-A 端口。

标致的新狮子标志位于方向盘中央，也可以压印在前排头枕上。

在中央通道中，标致取消了超大尺寸的手刹式选档杆，取而代之的是一小列按钮。

在欧洲，买家将能够在三种插电式混合动力车型之间进行选择。新的入门级180 e-EAT8变体将 110kW 1.6 升汽油发动机与内置于八速自动变速器中的 81kW 电动机配对。

升压型225 e-EAT8 PHEV 变体具有同一发动机的更强大的 132kW 版本。

排在最前面的是 Peugeot Sport Engineered (PSE) 车型，它使用360 e-EAT8动力传动系统和 147kW 发动机，前轴采用相同的 81kW 电动变速箱，后轮采用 83kW 电动机。

三款 PHEV 均使用 12.4kWh 电池组，但只有 PSE 标配 7.4kW 车载充电器。两款规格较低的型号配备了 3.7kW 单相充电器。

仅提供三种纯内燃机选项，即 97kW 1.2 升涡轮增压汽油发动机、97kW 1.5 升涡轮柴油发动机和针对非欧洲市场的 163kW 2.0 升汽油发动机。所有三个纯 ICE 选项都有一个八速汽车。

与较小的标致车型不同，508 采用较旧的架构，并且不提供全电动传动系统。

更新后的 508 将于 2023 年第三季度初在欧洲开始销售。