菲亚特为今年推出的新电动汽车使用经典名称

菲亚特今年将推出两款电动汽车 (EV)，它们可能带有 Panda 和 Punto 铭牌。

Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 在公司 2022 年财务业绩报告中确认了这两款新的菲亚特电池电动汽车 (BEV)。

“全新的菲亚特 BEV 即将面世。他们将于今年 [20]23 开始，”塔瓦雷斯先生说。

“我们看到的 Jeep Avenger 和菲亚特的所有新 BEV 都即将问世。”

“我可以告诉你，鉴于我们为这个品牌提供的产品线，未来前景非常光明，”他补充道。

Tavares 先生在现场直播的演示中没有透露即将推出的两款菲亚特电动汽车的身份，但其中一款可能是Stellantis 位于波兰第黑的工厂生产的Jeep Avenger EV的改装版。

Jeep Avenger EV 基于第二代 eCMP 平台，该平台也是标致2008和雪铁龙 C4等车型的基础。

它由单个前置电动机提供动力，可产生 115kW 的功率和 260Nm 的扭矩。还有一个具有 400 伏电气架构的 54kWh 锂离子电池组。

根据 WLTP 测试，Avenger EV 的续航里程为 400 公里。

汽油动力版 Avenger 在特定市场的可用性可能意味着新 Panda 也将有内燃机版。

尽管 Fiat Panda 在 2015 年从澳大利亚阵容中被砍掉，但它继续在其他市场销售。事实上，它多年来一直是意大利国内市场最畅销的汽车。

菲亚特首席执行官奥利维尔弗朗索瓦去年初告诉汽车快报，第二款菲亚特电动汽车可能会重振 Punto 徽章。

“可以肯定的是，现在我有可能发明一个新名字，或者利用过去的某个传说中的名字，”弗朗索瓦先生说。

“我更倾向于第二个，因为我们确实有这些受欢迎的模板，有很多满意的客户。”

“所以我会做一个 B 级 [supermini]，然后它会是一个新的 Punto 吗?它会成为一只超级熊猫吗?我不知道。我们会知道的，”他补充道。

“非常重要的是，这就是我的全部承诺，第一眼显然 - 即使没有徽章或品牌 - 你也会认出它是菲亚特。”

菲亚特 Punto 于 2018 年从全球阵容中剔除，最后一次于 2015 年在澳大利亚上市。

复活的电动版本可能具有受 2019 年日内瓦车展上展示的 Centoventi 概念车启发的设计元素。

目前尚不清楚这些即将推出的菲亚特电动汽车是否会现阶段进入澳大利亚。

菲亚特500e仍定于今年上半年到货，并将推出一款满载的 La Prima 车型，不含上路费的起价为 52,500 美元。

根据批准文件，菲亚特500e La Prima将仅提供三门两厢车型，单电机功率为87kW，电池组容量为42kWh。

这是在欧洲更高规格型号中发现的组合。值得注意的是，文件中没有在意大利等市场提供的基本 23.8kWh 电池和 70kW 电动机组合。

使用更大的电池，根据更严格的 WLTP 测试，声称的续航里程为 320 公里，而最大直流快速充电速率从 50kW 提高到 85kW。