本田时断时续的F1关系可能会再次开启

本田与一级方程式的混乱关系又发生了变化。

在 2015 年重新加入迈凯伦，2019 年被红牛和金牛座阿尔法接手，并宣布将于 2021 年从发动机供应商转变为技术合作伙伴，以期全面退出，本田总裁渡边浩司表示，该品牌有机会再次回归。

据PistonHeads报道，Koji Watanabe 在新闻发布会上说：“目前，我们想密切关注 F1 的发展方向，看看事情进展如何。”

尽管他表示本田没有任何关于回归的“具体计划”，但 Watanabe 先生确认该品牌已从 2026 年起注册为潜在的动力总成供应商。

据PistonHeads称，“我们认为 F1 的未来方向符合我们的目标，”他说。“这就是我们决定注册为动力装置制造商的原因。”

新的发动机规则将于 2026 年在一级方程式赛车中生效。发动机将由可持续的电子燃料提供动力，发动机中的电子元件将变得更加强大，总输出功率将达到 1000 马力。

重新加入一级方程式对本田来说是一个重大的倒退，本田表示它正在从这项运动中转向专注于其电气化目标。

这并没有阻止“多支 F1 车队”渡边先生表示已经与本田达成合作伙伴关系。

如果它在 2026 年回归，本田将在 F1 发车区与新来者奥迪和福特并肩作战。

两人最近承诺加入这项运动，前者与索伯合作成为车队，后者作为红牛的引擎合作伙伴。