日产可以提供更便宜更实用的XTrail混合动力选项

日产澳大利亚表示，如果当地买家需要此类选择，它可以提供七座和单电机版本的X-Traile-Power混合动力 SUV。

虽然该品牌将推出两款高规格、五座、全轮驱动的车型，但日产的 X-Trail 系列经理 Aleksandar Pecanac 表示，如果客户反馈表明存在差距，可能会推出更多车型在阵容中。

“将 [X-Trail e-Power] 引入 Ti 和 Ti-L 等级，这就是我们真正看到预购中大部分 ICE 需求的地方，”Pecanac 先生告诉CarExpert。

“我们真的很想将新的 e-Power 与 e-4orce 技术 [与高规格型号] 结合起来，以真正展现我们最好的一面。我们已经看到客户对他们的强烈需求。”

“它更像是一种优质产品，所以我认为目前它只是一个测试案例，”他补充道。

当被问及该品牌将如何衡量客户对扩大产品范围的反馈时，Pecanac 先生表示，买家调查将在形成未来任何产品线增加的商业案例方面发挥重要作用。

“我们将通过他们所做的联合调查获得 [反馈]，如果我们认为存在低等级或两轮驱动 e-Power 的商业案例，那么我们将向全球团队展示并说'这个是我们需要的汽车，因为客户需要它。”

Pecanac 先生再次澄清，单电机前轮驱动和七座版本的 X-Trail e-Power 都可以从日本工厂提供给澳大利亚。

七座选项将使 X-Trail e-Power 成为澳大利亚销售的为数不多的七座混合动力 SUV 之一，并为市场领先的丰田 RAV4 Hybrid 提供一个关键差异点。

在主流中型 SUV 细分市场中，唯一提供电动三排选项的竞争对手是相关的三菱欧蓝德插电式混合动力电动汽车;尽管七个座位仅限于昂贵的顶级规格 Exceed 变体。

同时，单电机 e-Power 动力传动系统将为电动 X-Trail 系列提供更实惠的切入点，并且按照全球规范进行可以看到燃油经济性的提高。

澳大利亚交付的配备 e-4orce 车型的 X-Trail e-Power 引用了6.1 升/100 公里的联合循环效率，相当于 RAV4 混合动力车每 100 公里一升左右。

日产英国引用的 WLTP 燃油数据分别为 45.6 英里/加仑(每 100 公里 6.19 升)和 42.8 英里/加仑(每 100 公里 6.6 升)的 X-Trail e-Power 2WD 和 e-Power e-4orce 分别与我们的装饰相同, 五座 Ti-L。

降低范围，最基本的 X-Trail e-Power 2WD 在更严格的 WLTP 制度下报价为 48.2mpg(5.8L/100km)。作为参考，丰田 RAV4 Hybrid 在英国的报价为 47.9-50.4mpg(5.89-5.6L/100km)，具体取决于型号，根据当地的 ADR 测试为 4.7-4.8L/100km。

鉴于带有 e-4orce 的本地 X-Trail e-Power 声称在 Ti 和 Ti-L 等级上的综合效率为 6.1L/100km，您可以合乎逻辑地期望 2WD 单电机版本在本地测试中达到中五。

带有 e-4orce 的日产 X-Trail e-Power 现已在澳大利亚发售，仅在发布时提供高规格 Ti 和 Ti-L 等级。

Ti 的起价为 54,190 美元加上上路费用，旗舰 Ti-L 的起价为57,190 美元。两种配备 e-4orce 的 e-Power 车型都比同等的 2.5L 4WD 汽油车型贵 4200 美元。

顶级规格的丰田 RAV4 Edge AWD Hybrid 将两款 X-Trail e-Power 车型一分为二，最近更新后的起价为 56,650 美元。

与此同时，三菱 Outlander 插电式混合动力电动汽车——基于与 X-Trail 相同的 Alliance CMF 平台——起价为 55,490 美元，加上入门级 ES 的上路价格，中档 Aspire 的售价为 61,990 美元。

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