人们喜欢新款LandRoverDefender的设计，启发了日本调谐器ESBStyle的一些非常古怪的调谐套件。在推出基于丰田ProBox的TFENDER后，该公司对本田N-Van进行了类似处理，将其改造为“Hondafunder”。

DAFUNDER是一辆带有路虎面孔的本田N-Van

重新设计的车身套件包括一个新的前保险杠，带有一个新的格栅和进气口，这些进气口反映了LandRoverSUV的外观，并为kei汽车的小鼻子做了必要的调整。本田N-Van已经拥有Defender风格的圆形LED大灯图形，因此无需对其进行修改。本田标志不见了，但引擎盖上有“Dafunder”字样。

除了受跨界车启发的双色调油漆和温室上类似于路虎卫士的方形车身色岛外，该配置文件不需要太多工作。调谐器还为悬架增加了一个提升套件，将离地间隙增加了25毫米(1英寸)，以展现冒险的姿态，并结合白色14英寸钢轮和抓地力强的全地形轮胎。更重要的是，与真正的Defender不同，N-Van带有后滑动门，使其在这种情况下更加实用。

在后面移动，很难想象一辆小型货车如何像一辆坚固的SUV，但调谐器尽力将车身面板的变化降到最低。新的后保险杠有一个人造铝制防滑板，垂直安装的尾灯有特殊的盖子，使它们看起来更薄，更坚固。归根结底，90%的后端都被后挡板覆盖，所以没什么可做的。在这里，本田标志与“Hondafunder”字样相结合，揭示了车辆的冒名顶替性质。

引擎盖下没有任何修改，这意味着Hondafunder配备了标准的三缸660cc汽油发动机，其最强大的涡轮增压形式可产生高达63马力(47千瓦/64PS)的功率。相同的发动机用于N-Box以乘客为中心的双胞胎，以及与机械相关的N-One城市掀背车。动力通过CVT变速箱传输至前轮或所有四个车轮。

如果您想知道Defender风格车身套件的成本，前保险杠售价为70,000日元(519美元)，后保险杠售价为30,000日元(222美元)，尾灯罩为25,000日元(185美元)，悬架升降套件38,000日元(282美元)，一套14英寸钢轮56,000日元(415美元)。最后，对于那些想要升级内饰的人，ESBStyle提供了价格为50,000日元(371美元)的特殊座套。

有趣的是，这家日本汽车制造商对这家英国公司并不完全陌生，因为最初的本田Crossroad(1993-1998)不过是为日本重新贴标的LandRoverDiscoverySeriesI(1989-1998)。