法拉利今年推出四款新车型

法拉利已确认今年将推出四款新车型，但对这些车型的具体内容守口如瓶。

它只表示他们将“增强赛道和公路上的客户体验”。

这表明其中一些汽车可能是纯赛道赛车，而其他汽车将是公路车。

该公告是关于其破纪录的2022 年销售业绩的演示文稿的一部分。

这四款新法拉利车型可能会成为跃马去年宣布的2026 年到期的 15 款新车的一部分。

目前尚不清楚推出的四款新车型是否包括已经发布的车辆，例如Purosangue SUV、296 GTS敞篷车和812 Competizione Aperta敞篷车。

然而，如果没有，我们在欧洲的间谍摄影师在过去几个月里已经发现了许多伪装的法拉利原型车。

其中一辆被认为是812 grand tourer 的继任者，后者被发现装有罗马骡子车身。据了解，它由与 48V 轻度混合动力系统配对的 V12 发动机提供动力。

另一个间谍原型是 Roma coupe 的敞篷版，它可以取代Portofino M敞篷车。

最后一款被窥探的法拉利原型车是SF90混合动力超级跑车的更热门、专注于赛道的版本，可以称为“Versione Speciale”，简称 VS。

如上所述，法拉利计划在 2023 年至 2026 年期间推出 15 款新车。

该公司即将推出的车型之一将是其首款纯电动汽车 (BEV)，该车型已确认将于 2025 年推出。它还会有某种形式的“引擎噪音”。

另一个承诺的亮点是高性能 V8 混合动力光环模型，紧随 V12 动力的 LaFerrari。

到 2026 年，法拉利的目标是拥有一个由 60% 的混合动力和全电动汽车以及 40% 的内燃机车型组成的车型阵容。

到 2030 年，跃马将把这一数字提高到 40% 的混合动力车、40% 的全电动车和 20% 的内燃机车。

法拉利在 2022 年的全球销量达到创纪录的 13,221 辆，打破了之前的纪录，表明对超豪华跑车的需求比以往任何时候都大。

这家总部位于马拉内罗的公司还实现了创纪录的 9.39 亿欧元(14.5 亿美元)净利润，高于去年的 8.33 亿欧元(12.8 亿美元)。

强劲的业绩促使法拉利为其员工发放了 20,000 多美元的奖金。