现代直接使用Geometric2025SantaFe替代品

让韩国汽车制造商感兴趣的一件事是他们愿意在更换时彻底改造现有车型。虽然像奥迪这样的欧洲品牌只进行了谨慎的进化改变，但现代汽车准备推翻一切并重新开始。

你可能会争辩说，这是因为它们缺乏像奥迪这样的知名品牌所具有的认同感，但这肯定会带来更令人兴奋的观赏性运动。以您在这里看到的SantaFe为例。好吧，你看不到太多，因为这个非常早期的原型比海军海豹突击队穿着更多的伪装，但我们仍然可以清楚地看到现代正在将SantaFe的设计引向一个完全不同的方向。

当前的汽车于2018年推出，并于2020年针对2021车型年进行了改款，从引擎盖和挡泥板到逐渐变细的DLO(日光开口，侧玻璃的设计代言)和下降的车顶线，到处都是曲线。但它的替代品，可能会作为2024年或2025年的汽车推出，似乎已经放弃了清晰的直线曲线。

显然我们看不到大部分细节，包括格栅、挡泥板和C柱的外观，但不可能不得出这样的结论：现代拥有大约60,000张各种LandRover产品的图片——主要是当前的Defender——在其设计总部的情绪板上。

当前的圣达菲在欧洲提供两排或三排座椅，是现代最大的SUV。但在北美，它位于七座Palisade下方，并且只有五把椅子。有报道称，这个新平台将转向更新的平台，并变得更大，以使其与Tucson小兄弟的距离更远。

我们不知道引擎盖下是什么，但是这辆测试车可见的排气尾管证实它仍将由内燃机提供动力，其中可能包括四缸涡轮增压汽油发动机，可能还有即将离任的汽车的3.5升V6，外加1.6-升插电式混合动力车型。寻找全电动SUV的买家将不得不等待大约在同一时间到货的Ioniq7，该车型在2021年洛杉矶车展上首次亮相的Seven概念车中进行了预览。