回归品牌奇瑞将在未来几个月内凭借Omoda 5 小型 SUV 登陆澳大利亚，该公司表示，确保客户得到妥善照顾将成为其支柱之一。

即将到来的品牌奇瑞希望在其新的汽车所有权计划方面成为行业先锋

奇瑞澳大利亚营销总监詹姆斯柯蒂斯表示，推出仅符合当前基准的保修范围基本上会卖空该品牌对其进入澳大利亚的期望。

柯蒂斯先生表示，这意味着起亚、双龙、MG和长城汽车等竞争对手的标准七年保修计划将随着奇瑞的到来而得到通知，他还承认三菱有条件的 10 年保修计划——这需要车主使用该品牌为他们的车辆提供服务，以便有资格获得长期保修。

“我不能给你具体的数字[覆盖年限或里程保修]——你知道市场在哪里。我们不会比市场更糟糕。毫无疑问，”柯蒂斯先生说。

“保修在消费者心目中非常重要，因此我们的保修即使不是更好，也将处于竞争水平。我们的目标是成为市场上最好的，这就是我们的基准，”他说。

“它必须至少七 [年] – 你看看竞争对手，它必须至少是七年。

“我们一直在关注市场。如果明天有变化，我们将更改号码。这取决于它是什么。对我们来说，保修是我们车辆质量的标志。这不是一份保险单。

“我们非常注意......我们的车辆是可靠的并且可以持续那么久。有了 7 个以上的数字，我们真的很有信心我们在球场上，”他说。

柯蒂斯先生进一步表示，对于一些买家来说，服务是一个重要的决策点，不容忽视。他指出所有权的可负担性，以及业主所享有的便利性和专业性，都是优质所有权体验的显着标志。

“服务是拥有汽车的一个非常重要的部分，服务也是零售商氛围的一个非常重要的部分。这是客户的一个接触点，因此我们必须确保我们获得正确的服务间隔，我们必须确保我们有足够的库存零件以便能够提供服务，”他说。

拥有物流背景并曾在丰田、雷克萨斯和起亚等品牌工作过的柯蒂斯表示，他希望确保车主在汽车需要维修时不会陷入困境。

他说：“我们已经订购了 580 多个零件线，这意味着我们可以有效地为一辆车提供大约两到三个月的服务，还有更多零件正在路上，”他说，然后公司确认了第一批零件将于 1 月底到货——在该品牌的运载工具 Omoda 5 SUV 首次到货之前，这款车将在不久后上市。

“在其他制造商可能存在零件短缺问题的情况下，我认为我们不会出现这种情况。我们计划确保我们不会遇到这种情况，”他说。

据了解，该品牌正在为在全国范围内的 60 多个经销商地点进行宣传。