奥迪终于透露了去年夏天承诺的Activesphere EV概念车。这款跨界车专为越野而设计,配有坚固的车身底部、可升降的悬架和携带运动装备的简单方式。例如,后部可以变成一个装载区,为您的电动自行车提供足够的空间。尽管如此,它仍然具有类似轿车的外形和过去概念的生物舒适性,包括宽敞明亮的内饰,旨在在车辆处于自动驾驶模式时放松身心。

奥迪的Activesphere EV概念车专为越野和增强现实而设计

机舱反映了奥迪对增强现实的信心。乘员佩戴AR眼镜,为驾驶员提供重要的性能数据以及信息娱乐和虚拟辅助控制。你不会找到一排传统的屏幕或仪表,眼镜甚至可以在你骑电动自行车在小径上时跟踪你的健康状况。当您准备好控制时,仪表板和方向盘会升起到适当的位置。奥迪显然希望您只是偶尔掌舵,例如当您冒险超越沥青时。

大多数规格都不可用(毕竟这是一个概念)。然而,奥迪声称续航里程超过 372 英里,使用 800V 架构快速充电 270kW。奥迪表示,100kWh电池组可以在25分钟内从5%充电到80%。

这是奥迪“球形”电动概念线中的第四款车型。该公司于 2021 年 8 月推出了变形的 Skysphere 敞篷跑车,一个月后又推出了高档 Grandsphere 轿车。去年的Urbansphere旨在作为未来城市的SUV,在那里,你的汽车既是办公室(或避风港),也是交通工具。

与过去的实验一样,Activesphere不是生产模型的预览。这是奥迪在不久的将来驾驶的愿景,更不用说技术实力的展示了。这只是这个概念是否会影响未来汽车的问题。奥迪在其现有的电动汽车阵容中相对安全,该阵容主要围绕熟悉的SUV和保时捷Taycan的兄弟e-tron GT展开。不过,该品牌预计到2026年将大幅扩大其电动产品,因此我们不排除受Activesphere启发的游乐设施。