据韩联社报道，韩国现代汽车集团周二表示，今年将加速向电动汽车 (EV) 的更广泛过渡，因为它的目标是转型为未来的移动解决方案提供商。

现代汽车加速推动电动汽车增长

集团执行主席郑义宣在新年员工大会上表示，2023年公司将在全球电动汽车市场获得更大份额，并在自动驾驶、未来出行和机器人领域产生新的增长动力。

“公司将进行积极的投资，以聘请新增长业务领域的成熟人才并开发新技术，成为引领未来移动市场的先行者，”他在一份声明中说。

去年，现代汽车公司的 Ioniq 5 赢得了 2022 年世界年度汽车，起亚公司的 EV6 被评为 2022 年欧洲年度汽车。他说，这标志着该集团“成功”转向电气化的开始。

Ioniq 5 和 EV6 配备了韩国汽车集团的 EV 专用平台 E-GMP。

在自动驾驶方面，该集团计划今年在国内市场推出一款无需驾驶员干预即可实现变道等自动驾驶功能的Level 3汽车。

上半年，现代汽车集团表示将推出Level 3 Genesis G90和起亚EV9自动驾驶车型，同时计划通过合资公司Motional在美国将基于Level 4 Ioniq 5的机器人出租车服务商业化。介于现代汽车和美国移动创业公司 Aptiv 之间。

在 4 级，车辆可以在有限的条件下自行驾驶，如果不满足所有要求的条件，则不会运行。在 Level 5，车辆的自动驾驶功能可以在任何条件下行驶。

该集团计划于 2025 年开始在全球市场推出其大部分新车作为“软件定义车辆”(SDV)，并旨在定期更新同年在全球销售的所有车辆的性能和功能。

至于商业环境，这位执行主席表示，Covid-19 大流行的持续影响、利率和价格上涨、汇率波动以及俄乌战争等地缘政治风险仍然是汽车制造商的主要担忧。

现代和起亚设定的 2023 年总销量目标为 752 万辆，比去年的 685 万辆增长 9.8%。

现代和起亚今年的目标是分别在全球市场销售 432 万辆和 320 万辆汽车。