BMW一直被誉为优雅运动的真正提供者。可惜的是，最近，它还因为主要提供对其产品令人发指的感觉而受到憎恨。

Vorsteiner宣布宝马M3和M4GTSVAero计划解决格栅问题

这家巴伐利亚公司的角落办公室经理一有机会就警告我们，标志性设计元素正在发生更多变化。好吧，潜在的大杂烩是否会影响销售，或者造型师是否正确地首先为了创新和震惊(或恐怖，取决于您的POV)开始重新调整每个人的期望，还有待观察。

目前，交货主要受到其他所有竞争对手面临的相同问题的影响——从令人讨厌的芯片短缺到各种其他供应链问题，再加上价格上涨。因此，很明显，宝马将继续把期望付诸东流，并通过双棺材4系列、M3/M4、棱角分明的M2、分离式大灯7系列、i7、或X7，以及即将推出的NeueKlasse电动汽车，这些电动汽车正在通过CES2023的新鲜iVisionDee概念等产品积极预览。

无论如何，如果您拥有或计划购买G8X品种的BMWM3或M4(这是M3的第六代和M4的第二代)并且奇怪的肾脏格栅不完全符合您的喜好，那么有解决方案。有些比其他的更漂亮，但当然，它们都围绕着售后市场的想象力领域展开。前格栅病症的最新“治疗方法”由位于加利福尼亚州加登格罗夫的一家名为Vorsteiner的小公司提供。

这位空气动力学和锻造车轮专家正在与众多品牌(奥迪、宝马、法拉利、兰博基尼、特斯拉、迈凯轮、梅赛德斯-奔驰或保时捷)合作，最近专注于最新的M3/M4以及CarbonAero等产品程序和三件式锻造VMP-305车轮。为了以防万一你需要一个雄辩而微妙的例子，下面有一辆灰色的BMWM3，它喜欢炫耀暴露的碳纤维部件以及它的金色锻造车轮。

las，新的G8XBMWM3/M4GTS-VAeroProgram有点炫——不仅仅是因为英雄M3比太阳本身更橙色。相反，很清楚“G8XM3和M4推出时在样式方面的方向发生了非常明显的变化，(并且)意见非常两极分化”，改装专家回到了他们的根源——因为他们自豪地为自2005年以来的每一代紧凑型高性能BMW开发了GTS-V程序。

而且，自然地，主要的新颖性在前面。首先是带有四个通风口的“新型预浸式高压灭菌器双面碳纤维通风罩”，售价5,495美元。其次，也是最重要的是，还有GTS-V碳纤维空气动力学前保险杠(4,895美元)，它配备了“新设计的双肾格栅和更换保险杠盖，旨在增加散热器的气流，同时增加前端下压力。”当然，还要摆脱双棺材的外观!