但真正让该公司与众不同的是其标志性的造型，其特点是时尚的空气动力学车身和对铝和碳纤维等创新材料的天赋。在其悠久的历史中，该品牌创造了许多杰出的车型，例如1956MaserattiA6G/54ZagatoCoupeSpeciale、67ShelbyZagato、标志性的1989AlfaRomeoSZ或更现代的ZagatoMaseratiMostroBarchetta，仅举几例一些。

阿尔法罗密欧GiuliaSWBZagato专为一个人打造的精致汽车

该品牌的独特作品经常成为令人梦寐以求的收藏品。时至今日，在创始人孙子AndreaZagato的干练手中，这家家族企业仍在不断突破汽车设计和工程的界限。

去年，为庆祝与阿尔法罗密欧合作100周年，Zagato制定了一项计划，以双门轿跑车的形式打造一款独特的新车型，采用碳纤维车身和缩短的轴距。该项目还旨在向阿尔法罗密欧两款广受欢迎的车型Giulia和Stelvio的当前生产系列致敬，尤其是向配备最新GTAm的传奇6缸发动机致敬。

这个想法很快引起了一位与该品牌关系密切的德国客户的兴趣，他是一位经验丰富的Zagato收藏家，他的车库里装满了阿尔法罗密欧，包括一辆稀有的8CCompetizione、一辆1990年的阿尔法罗密欧SZ，并且对其他GranturismoZagato车型情有独钟，其中包括几款意大利公司签署的最新一代阿斯顿马丁。

因此，它创造了揭开两家米兰公司历史新篇章的绝佳机会。更独特的是，该项目基于6速手动变速箱设置的GiuliaQuadrifoglio，由Zagato更新了最新GiuliaGTAm的内部工作原理，最引人注目的是2.9升双涡轮增压V6，包装533马力和443磅英尺(600牛米)的扭矩。

这款名为阿尔法罗密欧GiuliaSWBZagato的全新车辆由Zagato内部开发，使用Giulia和Stelvio的Giorgio模块化平面图，根据Zagato的运动设计语言和传统优化悬垂和轴距。

创作过程严格遵循团队合作理念，从一开始就得到阿尔法罗密欧设计主管AlejandroMesonero及其团队的大力支持。尽管GiuliaSWBZagato的概念、开发和生产均由总部位于米兰的Atelier独立处理，但成品车自豪地佩戴着阿尔法罗密欧徽章，标志着阿尔法罗密欧SZ为该项目提供了显着的灵感。

整车外观气势磅礴，采用碳纤维车身，短轴距，动感十足的双门车身轮廓。其低矮的空气动力学外形由流畅的线条和肌肉发达的形状定义，赋予其时尚而永恒的外观。前面板由两个突出的进气口和scudetto格栅主导，辅之以一对锋利的大灯，遵循最近阿尔法罗密欧上看到的“3+3大灯概念”。引擎盖带有一些微妙的动力凸起，进一步突出了汽车的魁梧美感。GiuliaSWBZagato

的侧面从车头到车尾饰有长而流畅的线条，即使在汽车静止时也散发出迷人的动感。车门采用独特的环绕式设计，增强了汽车的动感外观。车辆的后部由一对细长的尾灯主导，由光滑的涂黑面板连接，散发出Zagato标志性的“截尾”图案，无论是在空气动力学还是视觉上都是大师级的设计选择。该车安装在一组大型多辐中心锁止合金轮毂上，增加了其强大的公路表现力。

SWBZagato的客舱与Giulia内部的客舱非常相似，但仅为两名乘客配置，并采用碳纤维和黑色皮革广泛包裹，并配有绿色对比色缝线。此外，它还配备了一个“Cannocchiale”仪表盘，该仪表盘融合了模拟和数字仪表、一对碳纤维门卡、一个铝制变速杆和一个运动型方向盘，驾驶员可以轻松控制各种车辆。

不幸的是，对于一些人来说，这辆车只是作为一个幸运客户的一次性例子。在Arese的LaPista赛道举行的摄影活动中，他获得了千载难逢的机会，将其珍贵的财产移交给他，这标志着Zagato重要的一年结束，并巩固了一项汽车合作，该合作催生了上个世纪超过150种极具收藏价值的模型。

Zagato从未透露过这辆独一无二的阿尔法罗密欧GiuliaSWBZagato的成本，但由于其一次性状态、定制车身以及对Giulia基础的大量修改，它很可能会深入其所有者的口袋。