宇航局月球太空舱猎户座将在创纪录的航行后溅落

在近距离飞越月球并比以往任何可居住航天器更深入太空后，美国宇航局的猎户座太空舱将于周日降落，这是一项名为Artemis的高风险任务的最终测试。

当它以每小时25,000英里(40,000公里)的速度冲入地球大气层时，橡皮糖形状的旅行者将不得不承受2,800摄氏度(5,000华氏度)的温度——大约是太阳表面温度的一半。

计划于格林威治标准时间1739点(当地时间上午9点39分)在墨西哥瓜达卢佩岛外的太平洋上发生飞溅。

在这个刚刚超过25天的任务中取得成功对NASA来说至关重要，NASA已经在Artemis计划中投资了数百亿美元，目的是将人们带回月球并为有朝一日的火星之旅做准备。

到目前为止，这艘无人飞船的首次测试进展顺利。

但只有在这次航行的最后几分钟，真正的挑战才出现：看看猎户座有史以来最大的隔热罩是否真的经得起考验。

“这是一件对安全至关重要的设备。它旨在保护航天器和乘客，即船上的宇航员。因此隔热罩需要发挥作用，”阿耳emi弥斯任务经理迈克萨拉芬说。

太空舱的首次测试于2014年进行，但当时太空舱停留在地球轨道上，因此它以每小时约20,000英里的较慢速度返回大气层。

直升机、潜水员和船只

美国海军的一艘名为波特兰号的军舰已被部署在太平洋，以回收猎户座太空舱，这是美国宇航局多年来一直在进行的一项演习。直升机和橡皮艇也将被部署用于这项任务。

坠落的航天器将首先被地球大气层减慢速度，然后由11个降落伞组成的网减速，直到它最终撞击太平洋湛蓝的海水时减慢到每小时20英里(30公里)的速度。

一旦它到达那里，美国宇航局将让猎户座漂浮两个小时——比宇航员在里面要长得多——以收集数据。

美国宇航局猎户座飞行器集成经理JimGeffre说：“我们将看到热量如何渗回乘员舱，以及这如何影响内部温度。”

然后潜水员将电缆连接到猎户座上，将其吊到波特兰号航空母舰上，这是一艘两栖运输船坞船，其后部将被部分淹没。这些水将被缓慢抽出，这样航天器就可以停在一个设计用来容纳水的平台上。

从船只第一次溅落时起，这一切应该需要大约四到六个小时。

海军舰艇随后将前往加利福尼亚州圣地亚哥，几天后航天器将在那里卸货。

当它返回地球时，自从11月16日在一枚名为SLS的巨型火箭的帮助下起飞以来，该航天器已经飞行了140万英里。

在离月球最近的一点，它飞离月球表面不到80英里(130公里)。它打破了可居住太空舱的距离记录，距离我们的星球268,000英里(432,000公里)。

阿尔忒弥斯2和3

回收航天器将使美国宇航局能够收集对未来任务至关重要的数据。

这包括有关飞船飞行后状况的信息、来自测量加速度和振动的监视器的数据，以及穿在太空舱人体模型上的特殊背心的性能，以测试如何在太空飞行时保护人们免受辐射。

胶囊的某些组件应该可以在Artemis2任务中重复使用，该任务已经处于规划的后期阶段。

下一次计划于2024年执行的任务将带领宇航员前往月球，但仍未登陆。NASA预计很快就会为这次旅行选定宇航员的名字。

计划于2025年发射的阿耳emi弥斯3号航天器将首次在月球南极着陆，那里的水呈冰状。

只有12人——都是白人——踏上了月球。他们在阿波罗任务期间这样做了，最后一次是在1972年。

阿耳emi弥斯计划首次将一名妇女和一名有色人种送上月球。

NASA的目标是通过在月球表面建立基地和环绕月球的空间站，在月球上建立持久的人类存在。让人们学会在月球上生活应该有助于工程师开发用于长达数年的火星之旅的技术，也许是在2030年代后期。