SpaceX发射亿万富翁进行首次私人太空行走

周二，一位勇敢的亿万富翁再次乘坐火箭进入太空轨道，计划进行首次私人太空行走，并比美国宇航局阿波罗登月计划以来的任何人走得更远。

与之前的包机飞行不同，科技企业家贾里德·艾萨克曼这次与SpaceX分担费用，包括开发和测试全新的太空服，看看它们在严酷的真空条件下的表现。

如果一切按计划进行，这将是私人首次进行太空行走，但他们不会离开太空舱。太空行走被认为是航天飞行中最危险的部分之一，自1965年前苏联打开舱门以来，太空行走一直是专业宇航员的专属领域，美国紧随其后。如今，太空行走在国际空间站定期进行。

艾萨克曼与两名SpaceX工程师和一名前空军雷鸟飞行表演队飞行员一起，于黎明前乘坐SpaceX猎鹰9号火箭从佛罗里达州发射升空。太空行走计划于周四进行，也就是为期五天的飞行中途。

但首先，乘客们要飞出国际空间站，到达海拔870英里(1,400公里)的高度，这将打破美国宇航局1966年双子座计划创下的地球最高纪录。只有24名飞往月球的阿波罗宇航员飞得更远。

计划是在这个高度停留10小时——充满极端辐射和碎片——然后将椭圆形轨道降低一半。即使在这个较低的435英里(700公里)高度，轨道也会让空间站甚至哈勃太空望远镜黯然失色，这是航天飞机宇航员飞行的最高高度。

四人均穿着SpaceX的太空行走服，因为整个龙飞船太空舱将在两小时的太空行走中减压，使每个人都暴露在危险的环境中。

艾萨克曼和SpaceX的莎拉·吉利斯将轮流短暂地从舱口跳出。他们将通过扭动身体来测试他们的白色和黑色镶边定制宇航服。两人的手或脚都会一直接触太空舱或类似泳池梯子顶部的附属支撑结构。他们不会在12英尺(3.6米)长的系绳末端悬垂，也不会炫耀喷气背包。只有NASA在空间站的宇航服配备了喷气背包，仅供紧急情况使用。

飞行员斯科特“基德”波蒂特和SpaceX的安娜梅农将在内部监控太空行走。与SpaceX之前的宇航员飞行一样，这次飞行也将在佛罗里达海岸溅落。

发射指挥弗兰克·梅西纳在机组人员进入轨道后通过无线电向你们表示：“我们从地面向你们致以拥抱。愿你们创造历史，平安回家。”

艾萨克曼回答道：“如果没有SpaceX的14,000名员工和所有为我们加油的人，我们就不会踏上这段旅程。”

在飞行前的新闻发布会上，信用卡处理公司Shift4的首席执行官兼创始人艾萨克曼拒绝透露他为这次飞行投资了多少钱。“不可能，”他说。

SpaceX副总裁、曾负责NASA太空任务运营的威廉·格斯滕迈尔(WilliamGerstenmaier)表示，SpaceX与艾萨克曼合作，支付宇航服研发及相关费用。

格斯顿迈尔说：“我们确实开始与私营部门合作，拓展技术边界。”

这是艾萨克曼两年半前从埃隆·马斯克手中购买的三次旅行中的第一次，当时他刚刚于2021年完成了自己的第一次私人SpaceX太空飞行。艾萨克曼以未公开的金额资助了这次旅行，带上了比赛获胜者和一名儿童癌症幸存者。这次旅行为圣犹达儿童研究医院筹集了数亿美元。

宇航服的开发时间比预期的要长，这导致所谓的“北极星黎明”首次飞行被推迟到现在。训练非常繁琐;波蒂特说，这次训练可以与他在空军飞行生涯中经历的任何训练相媲美。

作为SpaceX宇航员教练，吉利斯和梅农帮助艾萨克曼和他的前团队以及NASA的专业团队为他们的飞行做好准备。

“人类登上月球时我还没有出生。我当然希望我的孩子们能看到人类在月球和火星上行走，并冒险探索我们的太阳系，”41岁的艾萨克曼在发射前说道。

恶劣的天气导致发射推迟了两周。宇航员不仅需要良好的天气预报，还需要几天后降落时的良好天气预报。由于补给有限，无法到达空间站，他们别无选择，只能等待天气好转。