印度的“月船三号”任务于去年夏天发射，其“维克拉姆”着陆器于去年 8 月着陆月球表面。此后不久，它又发射了一辆名为“普拉吉安”的月球车。从那时起，这辆月球车一直在月球南极附近的表面漫游，收集和测试土壤样本，并测量地震活动和大气条件。

对月球南极附近土壤的首次分析表明其表面曾被熔融的岩浆覆盖

印度物理研究实验室的地质学家和行星科学家团队与印度 UR Rao 卫星中心和空间应用中心的同事合作，分析了 Pragyan 收集的土壤样本数据，找到了支持月球表面在形成后不久就完全熔融的理论的证据。

研究小组在《自然》杂志上发表的论文中描述了他们对火星车的阿尔法粒子 X 射线光谱仪发回的辐射数据的分析。

作为土壤测试的一部分，火星探测车 23 次使用了阿尔法粒子 X 射线光谱仪，以进一步了解月球风化层的构成。到目前为止，传感器发回的数据显示，所有 23 个样本主要由铁质斜长岩组成。

其他项目的传感器数据显示，月球赤道和中纬度等其他地区的风化层由大致相同的物质构成。研究人员指出，这表明月球表面覆盖着一层均匀的物质。

如此均匀的岩层支持了这样一种理论：月球整个表面在早期被熔融的岩浆覆盖，这是其形成方式的结果。同一理论还表明，月球是在一个名为忒伊亚的巨型物体撞击地球时形成的，当时大量表面物质被抛射到太空中。

根据该理论，这些物质聚结成了月球。这也解释了为什么许多月球岩石的成分与地球上发现的岩石相似。这样的碰撞会产生大量热量，这可以解释月球表面覆盖着一层熔岩层。