一项新的研究表明，濒临灭绝的安的列斯海牛在伯利兹面临着越来越大的船只袭击威胁，该研究引发了人们对被认为相对健康的种群生存的担忧。

研究确定船只撞击是伯利兹海牛死亡的一个日益增长的原因

伯利兹拥有大约 1,000 头海牛。然而，随着近几十年来旅游业的发展，伯利兹的船只交通量大幅增加，使得船只撞击成为海牛伤亡的一个日益重要的原因。

这项于 6 月 1 日发表在《濒危物种研究》上的新研究使用了 25 年的海牛搁浅数据(死亡或受伤的动物)、六次海牛种群空中调查以及二十年的船只登记数据来量化船只交通量增加的影响关于海牛种群。

第一作者 Celeshia Guy Galves 现在在伯利兹的克利尔沃特海洋水族馆研究所工作，作为加州大学圣克鲁斯分校沿海科学与政策项目的研究生领导了这项研究。

“这项工作已与伯利兹的决策者分享，并将直接有助于保护规划，包括保护伯利兹河口和普拉圣西亚泻湖等海牛的关键区域，”加尔维斯说。

加尔维斯发现，随着水中的船只越来越多，因船只撞击造成的海牛搁浅的数量随着时间的推移而增加，从 1990 年代末和 2000 年代初的每年 1 到 4 起增加到 2010 年代末的每年 10 到 17 起。在船只交通繁忙、人口密度高和红树林栖息地的地区，搁浅事件更为频繁。

“我们知道船撞事件正在发生，但这项研究提供了强有力的定量证据，证明船撞是伯利兹海牛死亡率增加的一个来源，它显示了风险最大的地区，”共同作者、生态学教授 Marm Kilpatrick 说。和加州大学圣克鲁斯分校的进化生物学。“这些发现为可以实施以降低风险的保护措施提供了基础。”

这组作者说，保护工作的重点应该是减少海牛频繁使用区域内的船只数量及其速度。保护干预的高度优先事项包括建立更多的保护区，限制船只通行，包括指定用于非机动划船或限制进入的区域，以及浅海草栖息地的速度限制。

与佛罗里达海牛一样，安的列斯海牛是西印度海牛的一个亚种。除了船只撞击，安的列斯海牛种群面临的威胁还包括栖息地退化和丧失、偷猎、污染和渔具缠绕。

Celeshia Galves 和她的丈夫、合著者 Jamal Galves 都在伯利兹的克利尔沃特海洋水族馆研究所从事海牛保护工作，Jamal Galvez 是 UCSC 沿海科学与政策项目的 2023 届毕业生。其他合著者包括伯利兹野生动物保护协会的 Nicole Auil Gomez;UCSC生态学和进化生物学教授Don Croll;和 Kelly Zilliacus，他是 UCSC Croll 保护行动实验室的研究专家。