BepiColombo是欧洲航天局/日本宇宙航空研究机构联合执行的水星任务，它遇到了一个问题，导致航天器的推进器无法全功率运行。

BepiColombo故障正在努力将航天器恢复至全推力

BepiColombo是一艘由三部分组成的航天器，由两个科学探测器和水星转移模块组成，它们被设计为相互分离，作为任务水星轨道插入操作的一部分。

水星转移舱上的太阳能电池阵列和电力推进系统用于在航天器从地球到水星的复杂旅程中产生推力。

然而，4月26日，当BepiColombo计划开始下一次机动时，传输模块未能为航天器的推进器提供足够的电力。

欧空局和任务工业合作伙伴组成的联合团队在发现问题后立即开始工作。到5月7日，他们已将BepiColombo的推力恢复到之前水平的约90%。然而，传输模块的可用功率仍然低于应有的功率，因此尚无法恢复全部推力。

该团队当前的首要任务是在当前功率水平下保持稳定的航天器推进，并估计这将如何影响即将到来的机动。工作仍在同时进行，以确定问题的根本原因并最大限度地提高推进器的可用功率。

位于德国达姆施塔特的欧洲航天局ESOC任务控制中心的BepiColombo飞行控制团队已经安排了额外的地面站通行证，以便密切监视航天器并在需要时迅速做出反应。

如果维持目前的功率水平，BepiColombo应该会在今年9月及时抵达水星，进行第四次重力辅助。最终进入水星轨道的时间定于2025年12月，常规科学操作将于2026年春季开始。

当有新信息可用时，将共享更新。

BepiColombo是欧空局和日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)联合执行的任务，前往水星，这是内太阳系中探索最少的行星。

该任务包括两艘科学航天器，它们将被插入围绕水星的不同轨道：欧空局的水星行星轨道飞行器和日本宇宙航空研究开发机构的水星磁层轨道飞行器。

两人都继续表现出色。它们配备了科学仪器，旨在研究水星的成分、大气层、磁层和历史，并解决有关太阳系形成和演化的长期存在的问题。